အီရန်နိုင်ငံရှိ မြို့အချို့တွင် ခွေးများကို အများသုံးနေရာများတွင် လမ်းလျှောက်ခိုင်းခြင်းနှင့် ယာဉ်များဖြင့် သယ်ဆောင်ခြင်းကို တားမြစ် လိုက်ပြီဖြစ်သည်။ မွတ်စ်လင်မ်အများစုနေထိုင်သော အဆိုပါနိုင်ငံတွင် ခွေးမွေးမြူခြင်းသည် ငြင်းခုန်မှုများရှိနေသော အကြောင်းအရာ တစ်ခု ဖြစ်သည်။
အီရန်နိုင်ငံရှိ မြို့အချို့တွင် ခွေးများကို အများသုံးနေရာများတွင် လမ်းလျှောက်ခိုင်းခြင်းနှင့် ယာဉ်များဖြင့် သယ်ဆောင်ခြင်းကို တားမြစ် လိုက်ပြီဖြစ်သည်။ မွတ်စ်လင်မ်အများစုနေထိုင်သော အဆိုပါနိုင်ငံတွင် ခွေးမွေးမြူခြင်းသည် ငြင်းခုန်မှုများရှိနေသော အကြောင်းအရာ တစ်ခု ဖြစ်သည်။
ဇွန်လ ၈ ရက်နေ့တွင် အီရန်မီဒီယာများက နိုင်ငံအလယ်ပိုင်းရှိ အစ္စဖာ ဟန်မြို့၊ တောင်ပိုင်းကာမန်မြို့နှင့် အနောက်ပိုင်း အီလမ်မြို့ အပါအဝင် မြို့ပေါင်း ၁၇ မြို့ခန့်တွင် ခွေးများကို အများသုံးနေရာများတွင် လမ်းလျှောက် ခိုင်းခြင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်များဖြင့် သယ်ဆောင်ခြင်းကို တားမြစ် လိုက်ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။ အာဏာပိုင်များက ထိုတားမြစ်ချက်သည် လူမှုအခြေအနေနှင့် ပြည်သူ့ကျန်းမာရေးကို ကာကွယ်ရန် ရည်ရွယ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
၂၀၁၉ ခုနှစ်က တီဟီရန်တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သော တားမြစ်ချက်နှင့် ဆင်တူ သည့် ထိုမူဝါဒအစီအစဉ်တွင် အီလမ်ကဲ့သို့သော မြို့အချို့က ယင်း စည်းကမ်းကို ချိုးဖောက်သူများအား တရားဥပဒေအရ အရေးယူမည်ဟု ကြေညာထားသော်လည်း ပြစ်ဒဏ်နှင့်ပတ်သက်၍ အတိအကျ ဖော်ပြ ထားခြင်း မရှိသေးပါ။
ခွေးမွေးမြူခြင်းနှင့် ခွေးလမ်းလျှောက်ခိုင်းခြင်းသည် အဆိုပါမွတ်စ်လင်မ် နိုင်ငံတွင် ဆယ်စုနှစ်များစွာကတည်းက အငြင်းပွားဖွယ်ရာ အကြောင်း အရာတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ခွေးများကို လုံးဝတားမြစ်ထားခြင်း မရှိသေးပါ။
အီရန်နိုင်ငံရှိ ဘာသာရေးလိုက်စားသူများစွာက ခွေးများကို ပွေ့ဖက်ခြင်း သို့မဟုတ် ခွေးတံတွေးနှင့် ထိတွေ့ခြင်းကို မစင်ကြယ်သော အပြုအမူ အဖြစ် မှတ်ယူကြပြီး အဆိုပါအိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်များ မွေးမြူခြင်းကို အနောက်တိုင်းယဉ်ကျေးမှု၏ လွှမ်းမိုးမှုအဖြစ် ရှုမြင်ကြသည်။
၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် အီရန်လွှတ်တော်အမတ် ၇၅ ဦးက ခွေးမွေးမြူခြင်းကို “အီရန်နှင့် မွတ်စ်လင်မ်တို့၏ နေထိုင်မှုပုံစံကို တဖြည်းဖြည်း ပြောင်းလဲ စေနိုင်သော ဘေးအန္တရာယ်ရှိသည့် လူမှုရေးပြဿနာ” အဖြစ် ရှုတ်ချ ခဲ့သည်။
၂၀၁၇ ခုနှစ်က အီရန်ခေါင်းဆောင် Ali Khamenei က “သိုးထိန်းခြင်း၊ အမဲလိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် စောင့်ကြပ်ခြင်းကဲ့သို့သော အကြောင်းပြချက် များမှလွဲ၍ ခွေးမွေးခြင်းသည် မနှစ်မြို့ဖွယ်ဖြစ်သည်” ဟု ကြေညာ ခဲ့သည်။ ထို့ပြင် ၎င်းက “မွတ်စ်လင်မ်မဟုတ်သူများ၏ နေထိုင်မှုပုံစံကို အတုယူခြင်း၊ ၎င်းတို့၏ယဉ်ကျေးမှုကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင်ရှိသူများအား အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေခြင်းဆိုပါက ခွေးမွေးခြင်း ကို တားမြစ်မည်” ဟု ဖြည့်စွက်ပြောကြားခဲ့သည်။
ကိုးကား- VN Express
ဘာသာပြန်ဆိုသူ- ဦးဝင်းဇော်ထွန်း၊ ဒုတိယညွှန်ကြားရေးမှူး၊ နစက-၂
အီရန်နိုင်ငံရှိ မြို့အချို့တွင် ခွေးများကို အများသုံးနေရာများတွင် လမ်းလျှောက်ခိုင်းခြင်းနှင့် ယာဉ်များဖြင့် သယ်ဆောင်ခြင်းကို တားမြစ် လိုက်ပြီဖြစ်သည်။ မွတ်စ်လင်မ်အများစုနေထိုင်သော အဆိုပါနိုင်ငံတွင် ခွေးမွေးမြူခြင်းသည် ငြင်းခုန်မှုများရှိနေသော အကြောင်းအရာ တစ်ခု ဖြစ်သည်။
ဇွန်လ ၈ ရက်နေ့တွင် အီရန်မီဒီယာများက နိုင်ငံအလယ်ပိုင်းရှိ အစ္စဖာ ဟန်မြို့၊ တောင်ပိုင်းကာမန်မြို့နှင့် အနောက်ပိုင်း အီလမ်မြို့ အပါအဝင် မြို့ပေါင်း ၁၇ မြို့ခန့်တွင် ခွေးများကို အများသုံးနေရာများတွင် လမ်းလျှောက် ခိုင်းခြင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်များဖြင့် သယ်ဆောင်ခြင်းကို တားမြစ် လိုက်ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။ အာဏာပိုင်များက ထိုတားမြစ်ချက်သည် လူမှုအခြေအနေနှင့် ပြည်သူ့ကျန်းမာရေးကို ကာကွယ်ရန် ရည်ရွယ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
၂၀၁၉ ခုနှစ်က တီဟီရန်တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သော တားမြစ်ချက်နှင့် ဆင်တူ သည့် ထိုမူဝါဒအစီအစဉ်တွင် အီလမ်ကဲ့သို့သော မြို့အချို့က ယင်း စည်းကမ်းကို ချိုးဖောက်သူများအား တရားဥပဒေအရ အရေးယူမည်ဟု ကြေညာထားသော်လည်း ပြစ်ဒဏ်နှင့်ပတ်သက်၍ အတိအကျ ဖော်ပြ ထားခြင်း မရှိသေးပါ။
ခွေးမွေးမြူခြင်းနှင့် ခွေးလမ်းလျှောက်ခိုင်းခြင်းသည် အဆိုပါမွတ်စ်လင်မ် နိုင်ငံတွင် ဆယ်စုနှစ်များစွာကတည်းက အငြင်းပွားဖွယ်ရာ အကြောင်း အရာတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ခွေးများကို လုံးဝတားမြစ်ထားခြင်း မရှိသေးပါ။
အီရန်နိုင်ငံရှိ ဘာသာရေးလိုက်စားသူများစွာက ခွေးများကို ပွေ့ဖက်ခြင်း သို့မဟုတ် ခွေးတံတွေးနှင့် ထိတွေ့ခြင်းကို မစင်ကြယ်သော အပြုအမူ အဖြစ် မှတ်ယူကြပြီး အဆိုပါအိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်များ မွေးမြူခြင်းကို အနောက်တိုင်းယဉ်ကျေးမှု၏ လွှမ်းမိုးမှုအဖြစ် ရှုမြင်ကြသည်။
၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် အီရန်လွှတ်တော်အမတ် ၇၅ ဦးက ခွေးမွေးမြူခြင်းကို “အီရန်နှင့် မွတ်စ်လင်မ်တို့၏ နေထိုင်မှုပုံစံကို တဖြည်းဖြည်း ပြောင်းလဲ စေနိုင်သော ဘေးအန္တရာယ်ရှိသည့် လူမှုရေးပြဿနာ” အဖြစ် ရှုတ်ချ ခဲ့သည်။
၂၀၁၇ ခုနှစ်က အီရန်ခေါင်းဆောင် Ali Khamenei က “သိုးထိန်းခြင်း၊ အမဲလိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် စောင့်ကြပ်ခြင်းကဲ့သို့သော အကြောင်းပြချက် များမှလွဲ၍ ခွေးမွေးခြင်းသည် မနှစ်မြို့ဖွယ်ဖြစ်သည်” ဟု ကြေညာ ခဲ့သည်။ ထို့ပြင် ၎င်းက “မွတ်စ်လင်မ်မဟုတ်သူများ၏ နေထိုင်မှုပုံစံကို အတုယူခြင်း၊ ၎င်းတို့၏ယဉ်ကျေးမှုကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင်ရှိသူများအား အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေခြင်းဆိုပါက ခွေးမွေးခြင်း ကို တားမြစ်မည်” ဟု ဖြည့်စွက်ပြောကြားခဲ့သည်။
ကိုးကား- VN Express
ဘာသာပြန်ဆိုသူ- ဦးဝင်းဇော်ထွန်း၊ ဒုတိယညွှန်ကြားရေးမှူး၊ နစက-၂
အထွေထွေသတင်း, အထွေထွေ-နိုင်ငံတကာသတင်း - Mon, 9-Jun-2025
အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် လာမည့် ရက်သတ္တပတ်အတွင်း အပူချိန်သည် ၄၄ ဒီဂရီအထိမြင့်တက်လာနိုင်ကြောင်း မိုးလေဝသဌာနက ခန့်မှန်းထားသည်။
အပူချိန်မြင့်တက်မှုသည် အဓိကအားဖြင့် ဒေလီမြို့နှင့်နိုင်ငံ အနောက်မြောက်ပိုင်းရှိ ဒေသများတွင် ဖြစ်ပွားလာနိုင်ကြောင်း၊ ယင်းကာလအတွင်း အဆိုပါဒေသများ၌ မိုးရွာသွန်းနိုင်မည် မဟုတ်ကြောင်း မိုးလေ ဝသဌာနက ထုတ်ပြန်သည်။
အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် လာမည့် ရက်သတ္တပတ်အတွင်း အပူချိန်သည် ၄၄ ဒီဂရီအထိမြင့်တက်လာနိုင်ကြောင်း မိုးလေဝသဌာနက ခန့်မှန်းထားသည်။
အပူချိန်မြင့်တက်မှုသည် အဓိကအားဖြင့် ဒေလီမြို့နှင့်နိုင်ငံ အနောက်မြောက်ပိုင်းရှိ ဒေသများတွင် ဖြစ်ပွားလာနိုင်ကြောင်း၊ ယင်းကာလအတွင်း အဆိုပါဒေသများ၌ မိုးရွာသွန်းနိုင်မည် မဟုတ်ကြောင်း မိုးလေ ဝသဌာနက ထုတ်ပြန်သည်။
အိန္ဒိယနိုင်ငံအတွင်း၌ အပူချိန်မြင့်တက်မှုသည် ဇွန်လ ၈ ရက်တွင် ၄၂ ဒီဂရီအထိ မြင့်တက်လာခဲ့ပြီး လာမည့်အပတ်တွင် ၄၄ ဒီဂရီအထိ မြင့်တက်လာနိုင်သည်ဟု ထုတ်ပြန်ထားသည်။ ဒေလီမြို့တွင် ဇွန်လ ၇ ရက်က အပူချိန်သည် ၃၉ ဒသမ ၈ ဒီဂရီအထိ မြင့်တက်လာခဲ့ပြီး ယင်းမြို့အတွင်းရှိ လေထုအရည်အသွေးမှာလည်း ကျဆင်းလာခဲ့ကြောင်း ထုတ်ပြန်ထားသည်။
ဒေလီမြို့တွင် အာဏာပိုင်များက အပူလှိုင်းဖြတ်သန်းမှုနှင့် စပ်လျဉ်း၍ သတိပေးချက်များ ထုတ်ပြန်ထားခြင်းမရှိသော်လည်း ပန်ဂျပ်ပြည်နယ်၊ ဟာယာနာပြည်နယ်၊ ချိန်ဒီဂါပြည်နယ်၊ အွတ်တာပရာဒေ့ရှ်ပြည်နယ်နင့် မက်ဒရာပရာဒေ့ရှ် ပြည်နယ် များအပါအဝင် နိုင်ငံအနောက်ပိုင်းတွင်လည်း အပူလှိုင်းဖြတ်သန်းနိုင်သည်ဟု မိုးလေဝသဌာနက ထုတ်ပြန်ထားသည်။
အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် ဇွန်လမှစ၍ မိုးရွာသွန်းလေ့ရှိသော်လည်း ယခုအခါ အပူချိန် ဆက်လက်မြင့်တက်လျက်ရှိသည်။
MWD Web Portal
အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် လာမည့် ရက်သတ္တပတ်အတွင်း အပူချိန်သည် ၄၄ ဒီဂရီအထိမြင့်တက်လာနိုင်ကြောင်း မိုးလေဝသဌာနက ခန့်မှန်းထားသည်။
အပူချိန်မြင့်တက်မှုသည် အဓိကအားဖြင့် ဒေလီမြို့နှင့်နိုင်ငံ အနောက်မြောက်ပိုင်းရှိ ဒေသများတွင် ဖြစ်ပွားလာနိုင်ကြောင်း၊ ယင်းကာလအတွင်း အဆိုပါဒေသများ၌ မိုးရွာသွန်းနိုင်မည် မဟုတ်ကြောင်း မိုးလေ ဝသဌာနက ထုတ်ပြန်သည်။
အိန္ဒိယနိုင်ငံအတွင်း၌ အပူချိန်မြင့်တက်မှုသည် ဇွန်လ ၈ ရက်တွင် ၄၂ ဒီဂရီအထိ မြင့်တက်လာခဲ့ပြီး လာမည့်အပတ်တွင် ၄၄ ဒီဂရီအထိ မြင့်တက်လာနိုင်သည်ဟု ထုတ်ပြန်ထားသည်။ ဒေလီမြို့တွင် ဇွန်လ ၇ ရက်က အပူချိန်သည် ၃၉ ဒသမ ၈ ဒီဂရီအထိ မြင့်တက်လာခဲ့ပြီး ယင်းမြို့အတွင်းရှိ လေထုအရည်အသွေးမှာလည်း ကျဆင်းလာခဲ့ကြောင်း ထုတ်ပြန်ထားသည်။
ဒေလီမြို့တွင် အာဏာပိုင်များက အပူလှိုင်းဖြတ်သန်းမှုနှင့် စပ်လျဉ်း၍ သတိပေးချက်များ ထုတ်ပြန်ထားခြင်းမရှိသော်လည်း ပန်ဂျပ်ပြည်နယ်၊ ဟာယာနာပြည်နယ်၊ ချိန်ဒီဂါပြည်နယ်၊ အွတ်တာပရာဒေ့ရှ်ပြည်နယ်နင့် မက်ဒရာပရာဒေ့ရှ် ပြည်နယ် များအပါအဝင် နိုင်ငံအနောက်ပိုင်းတွင်လည်း အပူလှိုင်းဖြတ်သန်းနိုင်သည်ဟု မိုးလေဝသဌာနက ထုတ်ပြန်ထားသည်။
အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် ဇွန်လမှစ၍ မိုးရွာသွန်းလေ့ရှိသော်လည်း ယခုအခါ အပူချိန် ဆက်လက်မြင့်တက်လျက်ရှိသည်။
MWD Web Portal
အထွေထွေသတင်း, အထွေထွေ-နိုင်ငံတကာသတင်း - Sun, 8-Jun-2025
မြောက်ကိုရီးယားသည် ရေချချိန်တွင် မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားခဲ့သော တန် ၅၀၀၀ ရှိ စစ်သင်္ဘောကို ဆယ်တင်ရန် ခေတ်မီစက်ကိရိယာများမရှိဘဲ လူအားကို အဓိကအသုံးပြုပြီး အခြေခံနည်းစနစ်များဖြင့် ကြိုးပမ်းခဲ့သည်။
မြောက်ကိုရီးယားသည် ရေချချိန်တွင် မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားခဲ့သော တန် ၅၀၀၀ ရှိ စစ်သင်္ဘောကို ဆယ်တင်ရန် ခေတ်မီစက်ကိရိယာများမရှိဘဲ လူအားကို အဓိကအသုံးပြုပြီး အခြေခံနည်းစနစ်များဖြင့် ကြိုးပမ်းခဲ့သည်။
မေလ ၂၁ ရက်နေ့တွင် Chongjin ဆိပ်ကမ်းမြို့ရှိ သင်္ဘောကျင်းတစ်ခုတွင် မြောက်ကိုရီးယားသမိုင်းတစ်လျှောက် အကြီးဆုံးနှင့် ခေတ်အမီဆုံးဖြစ်သည့် Choe Hyon-class စစ်သင်္ဘာအသစ်တစ်စင်းသည် ရေချချိန်တွင် လဲကျသွားခဲ့သည်။ ၎င်းမှာ နိုင်ငံ၏ ရေတပ်ခေတ်မီဖွံ့ဖြိုးရေးအားထုတ်မှုများအတွက် ထိခိုက်မှုတစ်ရပ်အဖြစ် မြင်တွေ့ရပြီး ခေါင်းဆောင် ကင်ဂျုံအွန်က ဇွန်လမတိုင်မီ မည်သည့်နည်းနှင့်မဆို သင်္ဘောကို ဆယ်တင်ရန် အမိန့်ပေးခဲ့သည်။
သင်္ဘောကို ပြန်လည်ရေချနိုင်ရန် အင်ဂျင်နီယာများသည် ကင်ဂျုံအွန်၏ ရှားပါးစွာ ထုတ်ဖော်ပြောဆိုလေ့မရှိသော အမျက်ထွက်မှုကြောင့် ဖိအားများအောက်တွင် လုပ်ဆောင်ခဲ့ကြရသည်။ ၎င်းမှာ ကြီးမားသော စိန်ခေါ်မှု တစ်ရပ်ဖြစ်ပြီး တန်ချိန် ၅၀၀၀ ရှိသော သင်္ဘောသည် ကုန်းပေါ်တွင် တစ်ဝက်နှင့် ရေအောက် တစ်ဝက် အနေအထားကြောင့် ကယ်ဆယ်ရေး လုပ်ငန်းသည် ရေထဲတွင် လုံးဝ နစ်မြုပ်သွားသည်ထက် ပိုမို ရှုပ်ထွေး နေသည်။
သင်္ဘောကို မြှောက်ရန် ခေတ်မီစက်ပစ္စည်းများ မရှိသည့်အတွက် မြောက်ကိုရီးယား အင်ဂျင်နီယာများသည် ရိုးရှင်းသော်လည်းထိရောက်သည့် နည်းလမ်းကို ရွေးချယ်ခဲ့ကြသည်။ ၎င်းတို့သည် ကြီးမားသော လေပူဖောင်းများကို အသုံးပြုကာ ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်း တွင် ကူညီရန် အလုပ်သမား ရာနှင့်ချီ၍ စုစည်းခဲ့ကြောင်း ဆန်းစစ် လေ့လာသူများနှင့် ဂြိုလ်တုဓာတ်ပုံများက ဖော်ပြသည်။
ဖြစ်စဉ်ပြီးနောက် နှစ်ပတ်အကြာ ဇွန်လ ၅ ရက်နေ့တွင် ဂြိုလ်တုဓာတ်ပုံ များအရ မြောက်ကိုရီးယား၏ အရှေ့မြောက်ကမ်းရိုးတန်းရှိ Chongjin ဆိပ်ကမ်းတွင် ပေ ၄၇၀ (၁၄၃ မီတာ) ရှည်လျားသော ဖျက်သင်္ဘောသည် ပြန်လည်ထောင်မတ်နေသည်ကို တွေ့ရပြီး ၎င်းသည် ရေချပလက်ဖောင်းမှ ပေ ၆၀၀ (၁၈၃ မီတာ) အကွာတွင် အပြည့်အဝ ဆယ်တင်နိုင်ပြီး ဖြစ်သည်ကို တွေ့ရှိရသည်။
ကိုးကား- VN Express
ဘာသာပြန်ဆိုသူ - ဦးဝင်းဇော်ထွန်း၊ ဒုတိယညွှန်ကြားရေးမှူး၊ နစက-၂
မြောက်ကိုရီးယားသည် ရေချချိန်တွင် မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားခဲ့သော တန် ၅၀၀၀ ရှိ စစ်သင်္ဘောကို ဆယ်တင်ရန် ခေတ်မီစက်ကိရိယာများမရှိဘဲ လူအားကို အဓိကအသုံးပြုပြီး အခြေခံနည်းစနစ်များဖြင့် ကြိုးပမ်းခဲ့သည်။
မေလ ၂၁ ရက်နေ့တွင် Chongjin ဆိပ်ကမ်းမြို့ရှိ သင်္ဘောကျင်းတစ်ခုတွင် မြောက်ကိုရီးယားသမိုင်းတစ်လျှောက် အကြီးဆုံးနှင့် ခေတ်အမီဆုံးဖြစ်သည့် Choe Hyon-class စစ်သင်္ဘာအသစ်တစ်စင်းသည် ရေချချိန်တွင် လဲကျသွားခဲ့သည်။ ၎င်းမှာ နိုင်ငံ၏ ရေတပ်ခေတ်မီဖွံ့ဖြိုးရေးအားထုတ်မှုများအတွက် ထိခိုက်မှုတစ်ရပ်အဖြစ် မြင်တွေ့ရပြီး ခေါင်းဆောင် ကင်ဂျုံအွန်က ဇွန်လမတိုင်မီ မည်သည့်နည်းနှင့်မဆို သင်္ဘောကို ဆယ်တင်ရန် အမိန့်ပေးခဲ့သည်။
သင်္ဘောကို ပြန်လည်ရေချနိုင်ရန် အင်ဂျင်နီယာများသည် ကင်ဂျုံအွန်၏ ရှားပါးစွာ ထုတ်ဖော်ပြောဆိုလေ့မရှိသော အမျက်ထွက်မှုကြောင့် ဖိအားများအောက်တွင် လုပ်ဆောင်ခဲ့ကြရသည်။ ၎င်းမှာ ကြီးမားသော စိန်ခေါ်မှု တစ်ရပ်ဖြစ်ပြီး တန်ချိန် ၅၀၀၀ ရှိသော သင်္ဘောသည် ကုန်းပေါ်တွင် တစ်ဝက်နှင့် ရေအောက် တစ်ဝက် အနေအထားကြောင့် ကယ်ဆယ်ရေး လုပ်ငန်းသည် ရေထဲတွင် လုံးဝ နစ်မြုပ်သွားသည်ထက် ပိုမို ရှုပ်ထွေး နေသည်။
သင်္ဘောကို မြှောက်ရန် ခေတ်မီစက်ပစ္စည်းများ မရှိသည့်အတွက် မြောက်ကိုရီးယား အင်ဂျင်နီယာများသည် ရိုးရှင်းသော်လည်းထိရောက်သည့် နည်းလမ်းကို ရွေးချယ်ခဲ့ကြသည်။ ၎င်းတို့သည် ကြီးမားသော လေပူဖောင်းများကို အသုံးပြုကာ ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်း တွင် ကူညီရန် အလုပ်သမား ရာနှင့်ချီ၍ စုစည်းခဲ့ကြောင်း ဆန်းစစ် လေ့လာသူများနှင့် ဂြိုလ်တုဓာတ်ပုံများက ဖော်ပြသည်။
ဖြစ်စဉ်ပြီးနောက် နှစ်ပတ်အကြာ ဇွန်လ ၅ ရက်နေ့တွင် ဂြိုလ်တုဓာတ်ပုံ များအရ မြောက်ကိုရီးယား၏ အရှေ့မြောက်ကမ်းရိုးတန်းရှိ Chongjin ဆိပ်ကမ်းတွင် ပေ ၄၇၀ (၁၄၃ မီတာ) ရှည်လျားသော ဖျက်သင်္ဘောသည် ပြန်လည်ထောင်မတ်နေသည်ကို တွေ့ရပြီး ၎င်းသည် ရေချပလက်ဖောင်းမှ ပေ ၆၀၀ (၁၈၃ မီတာ) အကွာတွင် အပြည့်အဝ ဆယ်တင်နိုင်ပြီး ဖြစ်သည်ကို တွေ့ရှိရသည်။
ကိုးကား- VN Express
ဘာသာပြန်ဆိုသူ - ဦးဝင်းဇော်ထွန်း၊ ဒုတိယညွှန်ကြားရေးမှူး၊ နစက-၂
အထွေထွေသတင်း, အထွေထွေ-နိုင်ငံတကာသတင်း - Sun, 8-Jun-2025
တရုတ်နိုင်ငံသည် ၎င်းတို့၏ ပြည်တွင်းဖြစ် ဘက်စုံသုံး တိုက်လေယာဉ်တစ်စင်းဖြစ်သည့် J-10 တိုက်လေယာဉ်များအား အင်ဒိုနီးရှားသို့ တင်ပို့ရန် ကမ်းလှမ်းခဲ့ကြောင်း Bloomberg က ဇွန်လ ၅ ရက်တွင်ဖော်ပြသည်။
အင်ဒိုနီးရှားအစိုးရသည် အဆိုပါ J-10 တိုက်လေယာဉ်များအား လက်ရှိနိုင်ငံအတွင်း အသုံးပြုနေသည့် လက်နက်စနစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်နိုင်မှုရှိ၊ မရှိနှင့် အခြားစစ်ဆင်မှုဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို အကဲဖြတ်လျက်ရှိကြောင်း အင်ဒိုနီးရှား ဒုတိယကာကွယ်ရေးဝန်ကြီး ဒွန်နီအာမာဝန်တာဝူဖန်တိုက ပြောသည်။
တရုတ်နိုင်ငံသည် ၎င်းတို့၏ ပြည်တွင်းဖြစ် ဘက်စုံသုံး တိုက်လေယာဉ်တစ်စင်းဖြစ်သည့် J-10 တိုက်လေယာဉ်များအား အင်ဒိုနီးရှားသို့ တင်ပို့ရန် ကမ်းလှမ်းခဲ့ကြောင်း Bloomberg က ဇွန်လ ၅ ရက်တွင်ဖော်ပြသည်။
အင်ဒိုနီးရှားအစိုးရသည် အဆိုပါ J-10 တိုက်လေယာဉ်များအား လက်ရှိနိုင်ငံအတွင်း အသုံးပြုနေသည့် လက်နက်စနစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်နိုင်မှုရှိ၊ မရှိနှင့် အခြားစစ်ဆင်မှုဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို အကဲဖြတ်လျက်ရှိကြောင်း အင်ဒိုနီးရှား ဒုတိယကာကွယ်ရေးဝန်ကြီး ဒွန်နီအာမာဝန်တာဝူဖန်တိုက ပြောသည်။
တိုက်လေယာဉ်များ တင်ပို့မည့်ကမ်းလှမ်းချက်ကို အင်ဒိုနီးရှား လေတပ်မတော်မှ ကိုယ်စားလှယ်များက တရုတ်နိုင်ငံသို့ အလည်အပတ် လာရောက်စဉ် တရုတ်အစိုးရက အဆိုပြုခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
သို့သော် လက်ရှိအချိန်တွင် အဆိုပါကမ်းလှမ်းချက်သည် ဒွန်နီအာမာဝန်တာဝူဖန်တို ပြောကြားသည့်အတိုင်း အကြံပြုချက်တစ်ခုအဖြစ်သာ ရှိနေသေးသည်။ အကြောင်းမှာ J-10 တိုက်လေယာဉ်များ၏ နည်းပညာပိုင်းကို အကဲဖြတ်ရန် အင်ဒိုနီးရှားအစိုးရက ၎င်းတို့၏ ကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့အား တရုတ်နိုင်ငံသို့ စေလွှတ်ထားခြင်း မရှိသေးသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
သို့သော်လည်း အင်ဒိုနီးရှားအစိုးရသည် တရုတ်နိုင်ငံလုပ် အဆိုပါ J-10 တိုက်လေယာဉ်များအား ဝယ်ယူရန် စဉ်းစားလျက်ရှိကြောင်း Bloomberg က ဆက်လက် ဖော်ပြထားသည်။
MWD Web Portal
တရုတ်နိုင်ငံသည် ၎င်းတို့၏ ပြည်တွင်းဖြစ် ဘက်စုံသုံး တိုက်လေယာဉ်တစ်စင်းဖြစ်သည့် J-10 တိုက်လေယာဉ်များအား အင်ဒိုနီးရှားသို့ တင်ပို့ရန် ကမ်းလှမ်းခဲ့ကြောင်း Bloomberg က ဇွန်လ ၅ ရက်တွင်ဖော်ပြသည်။
အင်ဒိုနီးရှားအစိုးရသည် အဆိုပါ J-10 တိုက်လေယာဉ်များအား လက်ရှိနိုင်ငံအတွင်း အသုံးပြုနေသည့် လက်နက်စနစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်နိုင်မှုရှိ၊ မရှိနှင့် အခြားစစ်ဆင်မှုဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို အကဲဖြတ်လျက်ရှိကြောင်း အင်ဒိုနီးရှား ဒုတိယကာကွယ်ရေးဝန်ကြီး ဒွန်နီအာမာဝန်တာဝူဖန်တိုက ပြောသည်။
တိုက်လေယာဉ်များ တင်ပို့မည့်ကမ်းလှမ်းချက်ကို အင်ဒိုနီးရှား လေတပ်မတော်မှ ကိုယ်စားလှယ်များက တရုတ်နိုင်ငံသို့ အလည်အပတ် လာရောက်စဉ် တရုတ်အစိုးရက အဆိုပြုခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
သို့သော် လက်ရှိအချိန်တွင် အဆိုပါကမ်းလှမ်းချက်သည် ဒွန်နီအာမာဝန်တာဝူဖန်တို ပြောကြားသည့်အတိုင်း အကြံပြုချက်တစ်ခုအဖြစ်သာ ရှိနေသေးသည်။ အကြောင်းမှာ J-10 တိုက်လေယာဉ်များ၏ နည်းပညာပိုင်းကို အကဲဖြတ်ရန် အင်ဒိုနီးရှားအစိုးရက ၎င်းတို့၏ ကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့အား တရုတ်နိုင်ငံသို့ စေလွှတ်ထားခြင်း မရှိသေးသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
သို့သော်လည်း အင်ဒိုနီးရှားအစိုးရသည် တရုတ်နိုင်ငံလုပ် အဆိုပါ J-10 တိုက်လေယာဉ်များအား ဝယ်ယူရန် စဉ်းစားလျက်ရှိကြောင်း Bloomberg က ဆက်လက် ဖော်ပြထားသည်။
MWD Web Portal
အထွေထွေသတင်း, အထွေထွေ-နိုင်ငံတကာသတင်း - Sun, 8-Jun-2025
B-2 Spirit အမျိုးအစား အမေရိကန် မဟာဗျူဟာမြောက် ကိုယ်ပျောက်ဗုံးကြဲလေယာဉ် တစ်စင်းသည် စစ်သင်္ဘောကြီးများကို တိုက်ခိုက်ဖျက်ဆီးရန် ထုတ်လုပ်ထားသော Quicksink ဗုံးစနစ်သစ်ကို စမ်းသပ်ခဲ့ကြောင်း Newsweek မဂ္ဂဇင်းက အမေရိကန်လေတပ်၏ ပြောကြားချက်ကို ကိုးကား၍ ဇွန်လ ၅ ရက်တွင် ဖော်ပြခဲ့သည်။
B-2 Spirit အမျိုးအစား အမေရိကန် မဟာဗျူဟာမြောက် ကိုယ်ပျောက်ဗုံးကြဲလေယာဉ် တစ်စင်းသည် စစ်သင်္ဘောကြီးများကို တိုက်ခိုက်ဖျက်ဆီးရန် ထုတ်လုပ်ထားသော Quicksink ဗုံးစနစ်သစ်ကို စမ်းသပ်ခဲ့ကြောင်း Newsweek မဂ္ဂဇင်းက အမေရိကန်လေတပ်၏ ပြောကြားချက်ကို ကိုးကား၍ ဇွန်လ ၅ ရက်တွင် ဖော်ပြခဲ့သည်။
အဆိုပါ အမေရိကန်ကိုယ်ပျောက် ဗုံးကြဲလေယာဉ်သည် ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာအတွင်း တရုတ် ရေတပ်မတော်က စစ်ရေးတည်ဆောက်မှု မြင့်တက်လာချိန်တွင် ၎င်းဗုံးစနစ်သစ်ကို စမ်းသပ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ စစ်သင်္ဘောနစ်မြုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် “တော်လှန်သော” လက်နက်ကို စမ်းသပ်ခဲ့သည်။
ယခုတစ်ကြိမ်စမ်းသပ်ခဲ့သည့် ဗုံးစနစ်အသစ်မှာ အလေးချိန် ပေါင် ၅၀၀ ရှိ ဝေဟင်သုံးဗုံး အမျိုးအစားဖြစ်သည်။
လက်ရှိ တရုတ်ရေတပ်မတော်တွင် စစ်ရေယာဉ်နှင့် ရေငုပ်သင်္ဘော အစင်းရေ ၃၇၀ ခန့်ရှိပြီး အမေရိကန် ရေတပ်မတော်ထက် အရေအတွက်အားဖြင့် သာလွန်နေသည်ဟု Newsweek မဂ္ဂဇင်းက ဆက်လက်ဖော်ပြသည်။
အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည် ယခုနှစ် မေလ ၂၁ ရက်တွင်လည်း စမ်းသပ်ရန် စီစဉ်ထားသည့် Minuteman III တိုက်ချင်းပစ်ဒုံးကျည် (ICBM)တစ်စင်းကို ပစ်လွှတ်ခဲ့သည်။ ၎င်းဒုံးကျည်၏ ထိပ်ဖူးသည် မိုင်ပေါင်း ၄၂ဝဝ ခန့်အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။
MWD Web Portal
B-2 Spirit အမျိုးအစား အမေရိကန် မဟာဗျူဟာမြောက် ကိုယ်ပျောက်ဗုံးကြဲလေယာဉ် တစ်စင်းသည် စစ်သင်္ဘောကြီးများကို တိုက်ခိုက်ဖျက်ဆီးရန် ထုတ်လုပ်ထားသော Quicksink ဗုံးစနစ်သစ်ကို စမ်းသပ်ခဲ့ကြောင်း Newsweek မဂ္ဂဇင်းက အမေရိကန်လေတပ်၏ ပြောကြားချက်ကို ကိုးကား၍ ဇွန်လ ၅ ရက်တွင် ဖော်ပြခဲ့သည်။
အဆိုပါ အမေရိကန်ကိုယ်ပျောက် ဗုံးကြဲလေယာဉ်သည် ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာအတွင်း တရုတ် ရေတပ်မတော်က စစ်ရေးတည်ဆောက်မှု မြင့်တက်လာချိန်တွင် ၎င်းဗုံးစနစ်သစ်ကို စမ်းသပ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ စစ်သင်္ဘောနစ်မြုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် “တော်လှန်သော” လက်နက်ကို စမ်းသပ်ခဲ့သည်။
ယခုတစ်ကြိမ်စမ်းသပ်ခဲ့သည့် ဗုံးစနစ်အသစ်မှာ အလေးချိန် ပေါင် ၅၀၀ ရှိ ဝေဟင်သုံးဗုံး အမျိုးအစားဖြစ်သည်။
လက်ရှိ တရုတ်ရေတပ်မတော်တွင် စစ်ရေယာဉ်နှင့် ရေငုပ်သင်္ဘော အစင်းရေ ၃၇၀ ခန့်ရှိပြီး အမေရိကန် ရေတပ်မတော်ထက် အရေအတွက်အားဖြင့် သာလွန်နေသည်ဟု Newsweek မဂ္ဂဇင်းက ဆက်လက်ဖော်ပြသည်။
အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည် ယခုနှစ် မေလ ၂၁ ရက်တွင်လည်း စမ်းသပ်ရန် စီစဉ်ထားသည့် Minuteman III တိုက်ချင်းပစ်ဒုံးကျည် (ICBM)တစ်စင်းကို ပစ်လွှတ်ခဲ့သည်။ ၎င်းဒုံးကျည်၏ ထိပ်ဖူးသည် မိုင်ပေါင်း ၄၂ဝဝ ခန့်အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။
MWD Web Portal
အထွေထွေသတင်း, အထွေထွေ-နိုင်ငံတကာသတင်း - Sat, 7-Jun-2025
အိန္ဒိယဝန်ကြီးချုပ် မိုဒီသည် သောကြာနေ့ (ဇွန် ၆) တွင် ဂျမူးနှင့် ကက်ရှ်မီးယား ပြည်နယ်တစ်ခုလုံးကို အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ အခြားဒေသများနှင့် ဆက်သွယ်ပေးမည့် ရထားလမ်းစီမံကိန်း၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သော တံတားနှစ်စင်းကို ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ပါဟယ်ဂမ်တွင် ခရီးသွားများအပေါ် လုပ်ကြံမှုဖြစ်ပွားပြီးနောက် နယူးဒေလီနှင့် အစ္စလာမာဘက်က သံတမန်နှင့် စစ်ရေးတင်းမာမှုများ ဖြစ်ပွားခဲ့ပြီးသည့်နောက် မိုဒီ၏ ကက်ရှ်မီးယား သို့ ပထမဆုံးအကြိမ် ခရီးစဉ်ဖြစ်သည်။
အိန္ဒိယဝန်ကြီးချုပ် မိုဒီသည် သောကြာနေ့ (ဇွန် ၆) တွင် ဂျမူးနှင့် ကက်ရှ်မီးယား ပြည်နယ်တစ်ခုလုံးကို အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ အခြားဒေသများနှင့် ဆက်သွယ်ပေးမည့် ရထားလမ်းစီမံကိန်း၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သော တံတားနှစ်စင်းကို ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ပါဟယ်ဂမ်တွင် ခရီးသွားများအပေါ် လုပ်ကြံမှုဖြစ်ပွားပြီးနောက် နယူးဒေလီနှင့် အစ္စလာမာဘက်က သံတမန်နှင့် စစ်ရေးတင်းမာမှုများ ဖြစ်ပွားခဲ့ပြီးသည့်နောက် မိုဒီ၏ ကက်ရှ်မီးယား သို့ ပထမဆုံးအကြိမ် ခရီးစဉ်ဖြစ်သည်။
သောကြာနေ့က မိုဒီ၏ မိန့်ခွန်းတွင် ကက်ရှ်မီးယား၏ အခြေခံအဆောက်အအုံဖွံ့ဖြိုးရေး၏ အရေးပါမှုကို ထည့်သွင်းပြောကြားခဲ့သည်။ ထိုဒေသသည် ဆယ်စုနှစ်များစွာကတည်းက အိန္ဒိယနှင့် ပါကစ္စတန်တို့အကြား အငြင်းပွားစရာ နယ်မြေဖြစ်ခဲ့သည်။
ဝန်ကြီးချုပ်မိုဒီသည် ချီနပ်တံတား (အိန္ဒိယအစိုးရက ကမ္ဘာ့အမြင့်ဆုံး ရထားတံတားအဖြစ် သတ်မှတ်ထား) နှင့် အန်ဂျီတံတား (အိန္ဒိယ၏ ပထမဆုံး ကြိုးဆိုင်းရထားတံတား) တို့ကို ဖွင့်လှစ်ပေးခဲ့သည်။ အဆိုပါ တံတားနှစ်စင်းသည် ဥဒမ်ပူ-သရီနာဂါ-ဘာရာမုလာ ရထားလမ်း (၂၇၂ ကီလိုမီတာရှည်လျားသော ရထားလမ်းဆက်သွယ်ရေး) ၏ အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး မိုဒီက ဂျမူး-ကက်ရှ်မီးယား၏ အင်အားသစ်နှင့် အိန္ဒိယ၏ တိုးတက်လာသော စွမ်းရည်များအတွက် သက်သေတစ်ရပ်ဟု ချီးကျူးခဲ့သည်။
ချီနပ်တံတားသည် အမည်တူမြစ်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး မြစ်ကြမ်းပြင်အထက် ၃၅၉ မီတာ (အီဖယ်တာဝါထက် ၃၅ မီတာပိုမြင့်) အထိ မြင့်မားသည်။ တရားဝင်ထုတ်ပြန်ချက်အရ အဆိုပါတံတားကို ခန့်မှန်း ဘတ်ဂျက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၇၃ သန်းဖြင့် တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ အန်ဂျီတံတားမှာ ဟိမဝန္တာ၏ ခက်ခဲသောမြေမျက်နှာသွင်ပြင်တွင် တည်ဆောက်ထားသည့် ကြိုးဆိုင်းရထားတံတားဖြစ်ပြီး ၃၃၁ မီတာမြင့်ကာ အထူး ခိုင်မာသော ကြိုး ၉၆ ချောင်းဖြင့် ထိန်းထားသည်။ အဆိုပါတံတားတွင် အသုံးပြုထားသော ကြိုးများ၏ စုစုပေါင်းအရှည်မှာ ၆၅၃ ကီလိုမီတာ ရှိသည်ဟု ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။
ဝန်ကြီးချုပ် မိုဒီက ဂျမူး၏မြို့တော် သရီနာဂါနှင့် ကတ်ရာမြို့ (အိန္ဒိယ၏ အထင်ရှားဆုံးဟိန္ဒူဘုရားဖူးစခန်းဖြစ်သော ဗေ့ရှ်နိုဒေဝီဘုရားကျောင်း တည်ရှိရာဒေသ) ကြား ရထားလမ်းသစ်များ ပြေးဆွဲမည်ဟု ကြေညာခဲ့သည်။ ဤသည်မှာ ကက်ရှ်မီးယားကို ရထားလမ်းဖြင့် အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဆက်သွယ်ရန် နှစ် ၄၀ ကျော်ကြာ အကောင် အထည်ဖော်ခဲ့သော စီမံကိန်း၏ ပြီးဆုံးမှုကို သရုပ်ဖော်နေသည်။ ရထား လမ်းအာဏာပိုင်များက အဆိုပါလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် လွန်ခဲ့သည့် ဒီဇင်ဘာလက စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
ဟိမဝန္တာတောင်တန်း၏ ကြမ်းတမ်းခက်ခဲသော ဒေသကို ဖြတ်သန်းတည်ဆောက်ထားသည့် ဥဒမ်ပူ-သရီနာဂါ-ဘာရာမုလာ ရထားလမ်းကို အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅ ဘီလီယံနီးပါး ကုန်ကျငွေဖြင့် တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ထိုစီမံကိန်းတွင် ၁၁၉ ကီလိုမီတာရှည်လျားသော ဥမင် လိုဏ်ခေါင်း ၃၆ ခုနှင့် တောင်ကြားများ၊ တောင်တန်းလမ်းများကို ဖြတ်သန်း နိုင်ရန် တံတား ၉၄၃ စင်း ပါဝင်သည်။
ယခင်က ထိုဒေသသို့ သွားရောက်ရန် အန္တရာယ်များသော ကားလမ်းများသာ အဓိကအသုံးပြုခဲ့ရပြီး လေကြောင်းခရီးသည်သာ ရွေးချယ်စရာတစ်ခုအဖြစ် ရှိခဲ့သည်။ နယူးဒေလီအစိုးရက အဆိုပါ ရထားလမ်းဖွင့်လှစ်မှုသည် “ဂျမူးနှင့်ကက်ရှ်မီးယားအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ကုန်သွယ်ရေးနှင့် ခရီးသွားလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အခန်းသစ်တစ်ရပ် စတင်ခြင်း” ဟု မှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။
ကိုးကား- RT
ဘာသာပြန်ဆိုသူ- ဦးဝင်းဇော်ထွန်း၊ ဒုတိယညွှန်ကြားရေးမှူး၊ နစက-၂
အိန္ဒိယဝန်ကြီးချုပ် မိုဒီသည် သောကြာနေ့ (ဇွန် ၆) တွင် ဂျမူးနှင့် ကက်ရှ်မီးယား ပြည်နယ်တစ်ခုလုံးကို အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ အခြားဒေသများနှင့် ဆက်သွယ်ပေးမည့် ရထားလမ်းစီမံကိန်း၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သော တံတားနှစ်စင်းကို ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ပါဟယ်ဂမ်တွင် ခရီးသွားများအပေါ် လုပ်ကြံမှုဖြစ်ပွားပြီးနောက် နယူးဒေလီနှင့် အစ္စလာမာဘက်က သံတမန်နှင့် စစ်ရေးတင်းမာမှုများ ဖြစ်ပွားခဲ့ပြီးသည့်နောက် မိုဒီ၏ ကက်ရှ်မီးယား သို့ ပထမဆုံးအကြိမ် ခရီးစဉ်ဖြစ်သည်။
သောကြာနေ့က မိုဒီ၏ မိန့်ခွန်းတွင် ကက်ရှ်မီးယား၏ အခြေခံအဆောက်အအုံဖွံ့ဖြိုးရေး၏ အရေးပါမှုကို ထည့်သွင်းပြောကြားခဲ့သည်။ ထိုဒေသသည် ဆယ်စုနှစ်များစွာကတည်းက အိန္ဒိယနှင့် ပါကစ္စတန်တို့အကြား အငြင်းပွားစရာ နယ်မြေဖြစ်ခဲ့သည်။
ဝန်ကြီးချုပ်မိုဒီသည် ချီနပ်တံတား (အိန္ဒိယအစိုးရက ကမ္ဘာ့အမြင့်ဆုံး ရထားတံတားအဖြစ် သတ်မှတ်ထား) နှင့် အန်ဂျီတံတား (အိန္ဒိယ၏ ပထမဆုံး ကြိုးဆိုင်းရထားတံတား) တို့ကို ဖွင့်လှစ်ပေးခဲ့သည်။ အဆိုပါ တံတားနှစ်စင်းသည် ဥဒမ်ပူ-သရီနာဂါ-ဘာရာမုလာ ရထားလမ်း (၂၇၂ ကီလိုမီတာရှည်လျားသော ရထားလမ်းဆက်သွယ်ရေး) ၏ အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး မိုဒီက ဂျမူး-ကက်ရှ်မီးယား၏ အင်အားသစ်နှင့် အိန္ဒိယ၏ တိုးတက်လာသော စွမ်းရည်များအတွက် သက်သေတစ်ရပ်ဟု ချီးကျူးခဲ့သည်။
ချီနပ်တံတားသည် အမည်တူမြစ်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး မြစ်ကြမ်းပြင်အထက် ၃၅၉ မီတာ (အီဖယ်တာဝါထက် ၃၅ မီတာပိုမြင့်) အထိ မြင့်မားသည်။ တရားဝင်ထုတ်ပြန်ချက်အရ အဆိုပါတံတားကို ခန့်မှန်း ဘတ်ဂျက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၇၃ သန်းဖြင့် တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ အန်ဂျီတံတားမှာ ဟိမဝန္တာ၏ ခက်ခဲသောမြေမျက်နှာသွင်ပြင်တွင် တည်ဆောက်ထားသည့် ကြိုးဆိုင်းရထားတံတားဖြစ်ပြီး ၃၃၁ မီတာမြင့်ကာ အထူး ခိုင်မာသော ကြိုး ၉၆ ချောင်းဖြင့် ထိန်းထားသည်။ အဆိုပါတံတားတွင် အသုံးပြုထားသော ကြိုးများ၏ စုစုပေါင်းအရှည်မှာ ၆၅၃ ကီလိုမီတာ ရှိသည်ဟု ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။
ဝန်ကြီးချုပ် မိုဒီက ဂျမူး၏မြို့တော် သရီနာဂါနှင့် ကတ်ရာမြို့ (အိန္ဒိယ၏ အထင်ရှားဆုံးဟိန္ဒူဘုရားဖူးစခန်းဖြစ်သော ဗေ့ရှ်နိုဒေဝီဘုရားကျောင်း တည်ရှိရာဒေသ) ကြား ရထားလမ်းသစ်များ ပြေးဆွဲမည်ဟု ကြေညာခဲ့သည်။ ဤသည်မှာ ကက်ရှ်မီးယားကို ရထားလမ်းဖြင့် အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဆက်သွယ်ရန် နှစ် ၄၀ ကျော်ကြာ အကောင် အထည်ဖော်ခဲ့သော စီမံကိန်း၏ ပြီးဆုံးမှုကို သရုပ်ဖော်နေသည်။ ရထား လမ်းအာဏာပိုင်များက အဆိုပါလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် လွန်ခဲ့သည့် ဒီဇင်ဘာလက စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
ဟိမဝန္တာတောင်တန်း၏ ကြမ်းတမ်းခက်ခဲသော ဒေသကို ဖြတ်သန်းတည်ဆောက်ထားသည့် ဥဒမ်ပူ-သရီနာဂါ-ဘာရာမုလာ ရထားလမ်းကို အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅ ဘီလီယံနီးပါး ကုန်ကျငွေဖြင့် တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ထိုစီမံကိန်းတွင် ၁၁၉ ကီလိုမီတာရှည်လျားသော ဥမင် လိုဏ်ခေါင်း ၃၆ ခုနှင့် တောင်ကြားများ၊ တောင်တန်းလမ်းများကို ဖြတ်သန်း နိုင်ရန် တံတား ၉၄၃ စင်း ပါဝင်သည်။
ယခင်က ထိုဒေသသို့ သွားရောက်ရန် အန္တရာယ်များသော ကားလမ်းများသာ အဓိကအသုံးပြုခဲ့ရပြီး လေကြောင်းခရီးသည်သာ ရွေးချယ်စရာတစ်ခုအဖြစ် ရှိခဲ့သည်။ နယူးဒေလီအစိုးရက အဆိုပါ ရထားလမ်းဖွင့်လှစ်မှုသည် “ဂျမူးနှင့်ကက်ရှ်မီးယားအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ကုန်သွယ်ရေးနှင့် ခရီးသွားလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အခန်းသစ်တစ်ရပ် စတင်ခြင်း” ဟု မှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။
ကိုးကား- RT
ဘာသာပြန်ဆိုသူ- ဦးဝင်းဇော်ထွန်း၊ ဒုတိယညွှန်ကြားရေးမှူး၊ နစက-၂
အထွေထွေသတင်း, အထွေထွေ-နိုင်ငံတကာသတင်း - Fri, 6-Jun-2025
ဂျာမနီနိုင်ငံမှ အီတလီနိုင်ငံသို့ပျံသန်းလာသည့် ခရီးသည်တင် လေယာဉ်တစ်စင်းသည် ပျံသန်းနေစဉ် လေထန်ပြီး လှုပ်ယမ်းသွား ခဲ့ခြင်းကြောင့် လေယာဉ်ပေါ်တွင် လိုက်ပါလာသည့် ခရီးသည် ကိုးဦး ဒဏ်ရာရရှိသွားကြောင်း ဂျာမနီသတင်းစာကြီးတစ်စောင်ဖြစ်သည့် Die Zeit က ဇွန်လ ၅ ရက်တွင် ဖော်ပြသည်။
ဘာလင်မြို့မှ အီတလီနိုင်ငံ မီလန်မြို့သို့ ပျံသန်းလာသည့် အဆိုပါ လေယာဉ်ပေါ်တွင် ခရီးသည် ၁၈၅ ဦးလိုက်ပါလာခဲ့ပြီး ဒဏ်ရာရရှိသူ များတွင် လေယာဉ်အမှုထမ်း ရှစ်ဦးနှင့် ခရီးသည်တစ်ဦး ပါဝင်ကြောင်း သိရသည်။
ဒဏ်ရာရရှိသူများအနက် သုံးဦးကို တာဝန်ရှိသူများက ဆေးရုံသို့ ပို့ဆောင်ပေးခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
Ref: Ivz
ဂျာမနီနိုင်ငံမှ အီတလီနိုင်ငံသို့ပျံသန်းလာသည့် ခရီးသည်တင် လေယာဉ်တစ်စင်းသည် ပျံသန်းနေစဉ် လေထန်ပြီး လှုပ်ယမ်းသွား ခဲ့ခြင်းကြောင့် လေယာဉ်ပေါ်တွင် လိုက်ပါလာသည့် ခရီးသည် ကိုးဦး ဒဏ်ရာရရှိသွားကြောင်း ဂျာမနီသတင်းစာကြီးတစ်စောင်ဖြစ်သည့် Die Zeit က ဇွန်လ ၅ ရက်တွင် ဖော်ပြသည်။
ဘာလင်မြို့မှ အီတလီနိုင်ငံ မီလန်မြို့သို့ ပျံသန်းလာသည့် အဆိုပါ လေယာဉ်ပေါ်တွင် ခရီးသည် ၁၈၅ ဦးလိုက်ပါလာခဲ့ပြီး ဒဏ်ရာရရှိသူ များတွင် လေယာဉ်အမှုထမ်း ရှစ်ဦးနှင့် ခရီးသည်တစ်ဦး ပါဝင်ကြောင်း သိရသည်။
ဒဏ်ရာရရှိသူများအနက် သုံးဦးကို တာဝန်ရှိသူများက ဆေးရုံသို့ ပို့ဆောင်ပေးခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
Ref: Ivz
ဂျာမနီနိုင်ငံမှ အီတလီနိုင်ငံသို့ပျံသန်းလာသည့် ခရီးသည်တင် လေယာဉ်တစ်စင်းသည် ပျံသန်းနေစဉ် လေထန်ပြီး လှုပ်ယမ်းသွား ခဲ့ခြင်းကြောင့် လေယာဉ်ပေါ်တွင် လိုက်ပါလာသည့် ခရီးသည် ကိုးဦး ဒဏ်ရာရရှိသွားကြောင်း ဂျာမနီသတင်းစာကြီးတစ်စောင်ဖြစ်သည့် Die Zeit က ဇွန်လ ၅ ရက်တွင် ဖော်ပြသည်။
ဘာလင်မြို့မှ အီတလီနိုင်ငံ မီလန်မြို့သို့ ပျံသန်းလာသည့် အဆိုပါ လေယာဉ်ပေါ်တွင် ခရီးသည် ၁၈၅ ဦးလိုက်ပါလာခဲ့ပြီး ဒဏ်ရာရရှိသူ များတွင် လေယာဉ်အမှုထမ်း ရှစ်ဦးနှင့် ခရီးသည်တစ်ဦး ပါဝင်ကြောင်း သိရသည်။
ဒဏ်ရာရရှိသူများအနက် သုံးဦးကို တာဝန်ရှိသူများက ဆေးရုံသို့ ပို့ဆောင်ပေးခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
Ref: Ivz
အထွေထွေသတင်း, အထွေထွေ-နိုင်ငံတကာသတင်း - Fri, 6-Jun-2025
ဝါရှင်တန် ဇွန် ၅
အနောက်တောင် ပစိဖိတ်ဒေသတွင် အဏ္ဏဝါအပူလှိုင်းများ ဖြတ်သန်းမှုကြောင့် သန္တာကျောက်တန်းများပျက်စီးကာ ရေခဲမြစ်များ အရည်ပျော်လျက်ရှိသည်ဟု အမေရိကန်အခြေစိုက် ကုလသမဂ္ဂမိုးလေဝသအဖွဲ့ (WMO) က ယနေ့တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
ဝါရှင်တန် ဇွန် ၅
အနောက်တောင် ပစိဖိတ်ဒေသတွင် အဏ္ဏဝါအပူလှိုင်းများ ဖြတ်သန်းမှုကြောင့် သန္တာကျောက်တန်းများပျက်စီးကာ ရေခဲမြစ်များ အရည်ပျော်လျက်ရှိသည်ဟု အမေရိကန်အခြေစိုက် ကုလသမဂ္ဂမိုးလေဝသအဖွဲ့ (WMO) က ယနေ့တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
ယခုနှစ်တွင်လည်း အဏ္ဏဝါအပူလှိုင်းဖြတ်သန်းမှုများဖြစ်ပေါ်ကာ အပူချိန်များမြင့်တက်နေဆဲဖြစ်သောကြောင့် သန္တာကျောက်တန်းများ ထပ်မံပျက်စီးကာ ရေခဲမြစ်များ အရည်ပျော်ခဲ့သည့်အပြင် သမုဒ္ဒရာအတွင်း နေထိုင်ကျက်စားသော အဏ္ဏဝါသတ္တဝါများလည်း သေကျေပျက်စီးပြီး မျိုးသုဉ်းလုနီးပါးဖြစ်လာကြောင်း WMO မှ တာဝန်ရှိသူတစ်ဦးဖြစ်သူ ဘလိုင်ယာထရီဝင် က ပြောကြားခဲ့သည်။
ယခုနှစ်အတွင်း အဏ္ဏဝါအပူလှိုင်းဖြတ်သန်းမှုကြောင့် မြင့်တက်လာသော သမုဒ္ဒရာတွင်းအပူချိန်သည် သမုဒ္ဒရာ၏ စတုရန်းကီလိုမီတာ သန်း ၄၀ ကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေခဲ့ကြောင်း၊ ထိုသို့ သမုဒ္ဒရာအတွင်း အပူချိန်မြင့်တက်မှုကြောင့် ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံ၌ အောက်တိုဘာလနှင့် နိုဝင်ဘာလတို့တွင် ဆိုင်ကလုန်းမုန်တိုင်းများ ဖြစ်ပွားနိုင်သည်ဟု ကြိုတင်သတိပေးချက် ထုတ်ပြန်ထားသည့်အပြင် အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံတွင်ရှိသော ရေခဲမြစ်များသည်လည်း အပူချိန်မြင့်တက်မှုကြောင့် ထက်ဝက်နီးပါး အရည်ပျော်ကျသွားခဲ့ရကာ ယခုနှုန်းအတိုင်း အပူချိန်များ ဆက်တိုက်မြင့်တက်နေပါက ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ရေခဲမြစ်များသည် လုံးဝ ပျောက်ကွယ်သွားနိုင်ဖွယ်ရှိကြောင်း ဂြိုဟ်တုအချက်အလက်များကို ကိုးကား၍ ကမ္ဘာ့မိုးလေဝသအဖွဲ့၏ နှစ်ပတ်လည်အစီရင်ခံစာ၌ ဖော်ပြထားသည်။
Source: ရတနာပုံသတင်းစာ
ဝါရှင်တန် ဇွန် ၅
အနောက်တောင် ပစိဖိတ်ဒေသတွင် အဏ္ဏဝါအပူလှိုင်းများ ဖြတ်သန်းမှုကြောင့် သန္တာကျောက်တန်းများပျက်စီးကာ ရေခဲမြစ်များ အရည်ပျော်လျက်ရှိသည်ဟု အမေရိကန်အခြေစိုက် ကုလသမဂ္ဂမိုးလေဝသအဖွဲ့ (WMO) က ယနေ့တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
ယခုနှစ်တွင်လည်း အဏ္ဏဝါအပူလှိုင်းဖြတ်သန်းမှုများဖြစ်ပေါ်ကာ အပူချိန်များမြင့်တက်နေဆဲဖြစ်သောကြောင့် သန္တာကျောက်တန်းများ ထပ်မံပျက်စီးကာ ရေခဲမြစ်များ အရည်ပျော်ခဲ့သည့်အပြင် သမုဒ္ဒရာအတွင်း နေထိုင်ကျက်စားသော အဏ္ဏဝါသတ္တဝါများလည်း သေကျေပျက်စီးပြီး မျိုးသုဉ်းလုနီးပါးဖြစ်လာကြောင်း WMO မှ တာဝန်ရှိသူတစ်ဦးဖြစ်သူ ဘလိုင်ယာထရီဝင် က ပြောကြားခဲ့သည်။
ယခုနှစ်အတွင်း အဏ္ဏဝါအပူလှိုင်းဖြတ်သန်းမှုကြောင့် မြင့်တက်လာသော သမုဒ္ဒရာတွင်းအပူချိန်သည် သမုဒ္ဒရာ၏ စတုရန်းကီလိုမီတာ သန်း ၄၀ ကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေခဲ့ကြောင်း၊ ထိုသို့ သမုဒ္ဒရာအတွင်း အပူချိန်မြင့်တက်မှုကြောင့် ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံ၌ အောက်တိုဘာလနှင့် နိုဝင်ဘာလတို့တွင် ဆိုင်ကလုန်းမုန်တိုင်းများ ဖြစ်ပွားနိုင်သည်ဟု ကြိုတင်သတိပေးချက် ထုတ်ပြန်ထားသည့်အပြင် အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံတွင်ရှိသော ရေခဲမြစ်များသည်လည်း အပူချိန်မြင့်တက်မှုကြောင့် ထက်ဝက်နီးပါး အရည်ပျော်ကျသွားခဲ့ရကာ ယခုနှုန်းအတိုင်း အပူချိန်များ ဆက်တိုက်မြင့်တက်နေပါက ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ရေခဲမြစ်များသည် လုံးဝ ပျောက်ကွယ်သွားနိုင်ဖွယ်ရှိကြောင်း ဂြိုဟ်တုအချက်အလက်များကို ကိုးကား၍ ကမ္ဘာ့မိုးလေဝသအဖွဲ့၏ နှစ်ပတ်လည်အစီရင်ခံစာ၌ ဖော်ပြထားသည်။
Source: ရတနာပုံသတင်းစာ
အထွေထွေသတင်း, အထွေထွေ-နိုင်ငံတကာသတင်း - Fri, 6-Jun-2025
ယူကရိန်းတရားရုံးတစ်ရုံးက သမ္မတ ဗလာဒီမာ ဇီလန်စကီးကို ဝေဖန်သူ တစ်ဦးဖြစ်သူ စပိန်နိုင်ငံတွင် အခြေစိုက်နေထိုင်သည့် သတင်းထောက် Anatoly Shariy အား သစ္စာဖောက်မှုစွဲချက်ဖြင့် ထောင်ဒဏ် ၁၅ နှစ် ချမှတ်လိုက်သည်။ Shariy က အဆိုပါအမိန့်ကို ကိယက်ဗ်အား သစ္စာခံ သည့် တရားစီရင်ရေးစနစ်မှ နိုင်ငံရေးရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် စီစဉ်ခဲ့သည့် လှည့်စားမှုသာဖြစ်သည်ဟု ပယ်ချခဲ့သည်။
ယူကရိန်းတရားရုံးတစ်ရုံးက သမ္မတ ဗလာဒီမာ ဇီလန်စကီးကို ဝေဖန်သူ တစ်ဦးဖြစ်သူ စပိန်နိုင်ငံတွင် အခြေစိုက်နေထိုင်သည့် သတင်းထောက် Anatoly Shariy အား သစ္စာဖောက်မှုစွဲချက်ဖြင့် ထောင်ဒဏ် ၁၅ နှစ် ချမှတ်လိုက်သည်။ Shariy က အဆိုပါအမိန့်ကို ကိယက်ဗ်အား သစ္စာခံ သည့် တရားစီရင်ရေးစနစ်မှ နိုင်ငံရေးရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် စီစဉ်ခဲ့သည့် လှည့်စားမှုသာဖြစ်သည်ဟု ပယ်ချခဲ့သည်။
၂၀၁၂ ခုနှစ်တွင် ဥရောပသမဂ္ဂမှ နိုင်ငံရေးခိုလှုံခွင့်ရရှိခဲ့သူ Shariy သည် အစပိုင်းတွင် ဇီလန်စကီး၏ ၂၀၁၉ သမ္မတရွေးကောက်ပွဲ မဲဆွယ် စည်းရုံးရေးကို ထောက်ခံခဲ့သော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် အစိုးရအား အာဏာရှင်စနစ်ဘက်သို့ ယိမ်းယိုင်လာပြီး အစွန်းရောက် အမျိုးသားရေး ဝါဒီများနှင့် ပူးပေါင်းလာသည်ဟု စွပ်စွဲကာ ဆန့်ကျင်လာခဲ့သည်။ ၎င်းသည် YouTube တွင် ၎င်း၏နိုင်ငံရေးသုံးသပ်ချက်များဖြင့် ကျော်ကြားလာခဲ့ပြီး ဖော်လိုဝါ ၃.၃ သန်းကျော် ရှိလာခဲ့သည်။
ယူကရိန်းလုံခြုံရေးဝန်ဆောင်မှု (SBU) က ထုတ်ပြန်ချက်တွင် Vinnitsa မြို့တရားရုံးသို့ အရေးပါသော သက်သေအထောက်အထားများ တင်ပြခဲ့ကြောင်း ထည့်သွင်းဖော်ပြခဲ့သည်။ ထို့အပြင် Shariy ၏ YouTube ချန်နယ်အား သိမ်းဆည်းရန် အမိန့်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည့် တရားစီရင်ချက်၏ ထူးဆန်းသောအပိုင်းကိုလည်း SBU က ထောက်ပြခဲ့သည်။
ရှာရီက အဆိုပါမှုခင်းသည် ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ မေလက ၎င်းတင်ခဲ့သော ဗီဒီယို တစ်ခုပေါ်တွင် အခြေခံသည်ဟုဆိုပြီး အဆိုပါဒီဗီဒီယိုတွင် ရုရှားက ဖမ်းဆီးထားသည့် ယူကရိန်းစစ်သားတစ်ဦးနှင့် တွေ့ဆုံမေးမြန်းခန်းတစ်ခု ပါဝင်ခဲ့သည်။ ၎င်းက ကြည့်ရှုသူများအား ဝေဖန်ပိုင်းခြား စဉ်းစားရန် သတိပေးစကားနှင့် မိတ်ဆက်ခဲ့ပါသည်။ အဆိုပါစစ်သားက မာရီယူပိုး တိုက်ပွဲအတွင်း ယူကရိန်းစစ်ခေါင်းဆောင်များက တပ်သားများကို စွန့်ခွာသွားခဲ့သည်ဟု စွပ်စွဲခဲ့ပါသည်။
SBU က Shariy သည် ရုရှားတပ်ဖွဲ့များအား အလားတူ အင်တာဗျူး များကို ရိုက်ကူးရာတွင် ပိုမိုအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိစေရန် အကြံပေး ခဲ့သည်ဟု စွပ်စွဲခဲ့သည်။၎င်းသည် အဆိုပါဖိုင်များကို ဗင်းနစ်ဆာမြို့ ရဲအကြီးအကဲဟောင်းတစ်ဦးထံမှ ရရှိခဲ့ကြောင်းလည်း SBU က ဆိုပြီး ယင်းအကြီးအကဲဟောင်းကိုလည်း အဆိုပါတရားစွဲဆိုမှုမှာပင် သစ္စာဖောက်မှု နှင့် အပြစ်ရှိကြောင်း ချမှတ်ခဲ့ပါသည်။
ဇီလန်စကီးအစိုးရသည် ဝေဖန်သူများနှင့် လွတ်လပ်သည့်မီဒီယာများကို “ရုရှားဘက်တော်သား” ဟု သတ်မှတ်ပြီး ၎င်းတို့၏ ပြောဆိုမှုများကို ဖိနှိပ်ခဲ့သည်ဟု ကြာမြင့်စွာ စွပ်စွဲခံနေရသည်။ ဇီလန်စကီးဦးဆောင်သည့် နိုင်ငံတော်လုံခြုံရေးနှင့် ကာကွယ်ရေးကောင်စီသည် ပြည်နှင်ဒဏ်ပေးခံ ထားရသည့် အတိုက်အခံခေါင်းဆောင် Viktor Medvedchuk၊ သမ္မတ ဟောင်း Pyotr Poroshenko ၊ ဇီလန်စကီး၏အကြံပေးဟောင်းဖြစ်ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ဇီလန်စကီးကို ပြင်းပြင်းထန်ထန်ဝေဖန်သူဖြစ်လာသည့် Aleksey Arestovich တို့အပေါ် ဒဏ်ခတ်အရေးယူမှုများ ချမှတ်ခဲ့ ပါသည်။
ကိုးကား- RT
ဘာသာပြန်ဆိုသူ- ဦးဝင်းဇော်ထွန်း၊ ဒုတိယညွှန်ကြားရေးမှူး၊ နစက-၂
ယူကရိန်းတရားရုံးတစ်ရုံးက သမ္မတ ဗလာဒီမာ ဇီလန်စကီးကို ဝေဖန်သူ တစ်ဦးဖြစ်သူ စပိန်နိုင်ငံတွင် အခြေစိုက်နေထိုင်သည့် သတင်းထောက် Anatoly Shariy အား သစ္စာဖောက်မှုစွဲချက်ဖြင့် ထောင်ဒဏ် ၁၅ နှစ် ချမှတ်လိုက်သည်။ Shariy က အဆိုပါအမိန့်ကို ကိယက်ဗ်အား သစ္စာခံ သည့် တရားစီရင်ရေးစနစ်မှ နိုင်ငံရေးရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် စီစဉ်ခဲ့သည့် လှည့်စားမှုသာဖြစ်သည်ဟု ပယ်ချခဲ့သည်။
၂၀၁၂ ခုနှစ်တွင် ဥရောပသမဂ္ဂမှ နိုင်ငံရေးခိုလှုံခွင့်ရရှိခဲ့သူ Shariy သည် အစပိုင်းတွင် ဇီလန်စကီး၏ ၂၀၁၉ သမ္မတရွေးကောက်ပွဲ မဲဆွယ် စည်းရုံးရေးကို ထောက်ခံခဲ့သော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် အစိုးရအား အာဏာရှင်စနစ်ဘက်သို့ ယိမ်းယိုင်လာပြီး အစွန်းရောက် အမျိုးသားရေး ဝါဒီများနှင့် ပူးပေါင်းလာသည်ဟု စွပ်စွဲကာ ဆန့်ကျင်လာခဲ့သည်။ ၎င်းသည် YouTube တွင် ၎င်း၏နိုင်ငံရေးသုံးသပ်ချက်များဖြင့် ကျော်ကြားလာခဲ့ပြီး ဖော်လိုဝါ ၃.၃ သန်းကျော် ရှိလာခဲ့သည်။
ယူကရိန်းလုံခြုံရေးဝန်ဆောင်မှု (SBU) က ထုတ်ပြန်ချက်တွင် Vinnitsa မြို့တရားရုံးသို့ အရေးပါသော သက်သေအထောက်အထားများ တင်ပြခဲ့ကြောင်း ထည့်သွင်းဖော်ပြခဲ့သည်။ ထို့အပြင် Shariy ၏ YouTube ချန်နယ်အား သိမ်းဆည်းရန် အမိန့်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည့် တရားစီရင်ချက်၏ ထူးဆန်းသောအပိုင်းကိုလည်း SBU က ထောက်ပြခဲ့သည်။
ရှာရီက အဆိုပါမှုခင်းသည် ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ မေလက ၎င်းတင်ခဲ့သော ဗီဒီယို တစ်ခုပေါ်တွင် အခြေခံသည်ဟုဆိုပြီး အဆိုပါဒီဗီဒီယိုတွင် ရုရှားက ဖမ်းဆီးထားသည့် ယူကရိန်းစစ်သားတစ်ဦးနှင့် တွေ့ဆုံမေးမြန်းခန်းတစ်ခု ပါဝင်ခဲ့သည်။ ၎င်းက ကြည့်ရှုသူများအား ဝေဖန်ပိုင်းခြား စဉ်းစားရန် သတိပေးစကားနှင့် မိတ်ဆက်ခဲ့ပါသည်။ အဆိုပါစစ်သားက မာရီယူပိုး တိုက်ပွဲအတွင်း ယူကရိန်းစစ်ခေါင်းဆောင်များက တပ်သားများကို စွန့်ခွာသွားခဲ့သည်ဟု စွပ်စွဲခဲ့ပါသည်။
SBU က Shariy သည် ရုရှားတပ်ဖွဲ့များအား အလားတူ အင်တာဗျူး များကို ရိုက်ကူးရာတွင် ပိုမိုအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိစေရန် အကြံပေး ခဲ့သည်ဟု စွပ်စွဲခဲ့သည်။၎င်းသည် အဆိုပါဖိုင်များကို ဗင်းနစ်ဆာမြို့ ရဲအကြီးအကဲဟောင်းတစ်ဦးထံမှ ရရှိခဲ့ကြောင်းလည်း SBU က ဆိုပြီး ယင်းအကြီးအကဲဟောင်းကိုလည်း အဆိုပါတရားစွဲဆိုမှုမှာပင် သစ္စာဖောက်မှု နှင့် အပြစ်ရှိကြောင်း ချမှတ်ခဲ့ပါသည်။
ဇီလန်စကီးအစိုးရသည် ဝေဖန်သူများနှင့် လွတ်လပ်သည့်မီဒီယာများကို “ရုရှားဘက်တော်သား” ဟု သတ်မှတ်ပြီး ၎င်းတို့၏ ပြောဆိုမှုများကို ဖိနှိပ်ခဲ့သည်ဟု ကြာမြင့်စွာ စွပ်စွဲခံနေရသည်။ ဇီလန်စကီးဦးဆောင်သည့် နိုင်ငံတော်လုံခြုံရေးနှင့် ကာကွယ်ရေးကောင်စီသည် ပြည်နှင်ဒဏ်ပေးခံ ထားရသည့် အတိုက်အခံခေါင်းဆောင် Viktor Medvedchuk၊ သမ္မတ ဟောင်း Pyotr Poroshenko ၊ ဇီလန်စကီး၏အကြံပေးဟောင်းဖြစ်ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ဇီလန်စကီးကို ပြင်းပြင်းထန်ထန်ဝေဖန်သူဖြစ်လာသည့် Aleksey Arestovich တို့အပေါ် ဒဏ်ခတ်အရေးယူမှုများ ချမှတ်ခဲ့ ပါသည်။
ကိုးကား- RT
ဘာသာပြန်ဆိုသူ- ဦးဝင်းဇော်ထွန်း၊ ဒုတိယညွှန်ကြားရေးမှူး၊ နစက-၂
အထွေထွေသတင်း, အထွေထွေ-နိုင်ငံတကာသတင်း - Fri, 6-Jun-2025
ကနေဒါနိုင်ငံသားများအနက် အာကာသအတွင်းသို့ ပထမဆုံး သွားရောက်ခဲ့သည့် မာ့ခ်ဂါနူးသည် ၇၆ နှစ် အရွယ်တွင် ကွယ်လွန်သွားပြီဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
ဂါနူးသည် ၁၉၈၄ ခုနှစ်တွင် နာဆာမှစီစဉ်သည့် အာကာသ မစ်ရှင်တွင်ပါဝင်ခဲ့ပြီးနောက်ကနေဒါနိုင်ငံသားများအနက်အာကာသသို့ ပထမဆုံးသွားရောက်ခဲ့သူဖြစ်လာသည်။ ၎င်းသည် ဇွန်လ ၄ ရက်တွင် မိသားစုဝင်များနှင့်အတူရှိနေစဉ် သေဆုံးသွားခြင်းဖြစ်သည်။
ဂါနူးသည် ၂၀၀၁ ခုနှစ်မှ ၂၀၀၆ ခုနှစ်အထိ ကနေဒါအာကာသ အေဂျင်စီ၏ အကြီးအကဲအဖြစ် တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့ပြီး ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီးအဖြစ် ခေတ္တထမ်းဆောင်ခဲ့သူဖြစ် ကြောင်းသိရသည်။
Ref: Ivz
MWD Web Portal
ကနေဒါနိုင်ငံသားများအနက် အာကာသအတွင်းသို့ ပထမဆုံး သွားရောက်ခဲ့သည့် မာ့ခ်ဂါနူးသည် ၇၆ နှစ် အရွယ်တွင် ကွယ်လွန်သွားပြီဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
ဂါနူးသည် ၁၉၈၄ ခုနှစ်တွင် နာဆာမှစီစဉ်သည့် အာကာသ မစ်ရှင်တွင်ပါဝင်ခဲ့ပြီးနောက်ကနေဒါနိုင်ငံသားများအနက်အာကာသသို့ ပထမဆုံးသွားရောက်ခဲ့သူဖြစ်လာသည်။ ၎င်းသည် ဇွန်လ ၄ ရက်တွင် မိသားစုဝင်များနှင့်အတူရှိနေစဉ် သေဆုံးသွားခြင်းဖြစ်သည်။
ဂါနူးသည် ၂၀၀၁ ခုနှစ်မှ ၂၀၀၆ ခုနှစ်အထိ ကနေဒါအာကာသ အေဂျင်စီ၏ အကြီးအကဲအဖြစ် တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့ပြီး ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီးအဖြစ် ခေတ္တထမ်းဆောင်ခဲ့သူဖြစ် ကြောင်းသိရသည်။
Ref: Ivz
MWD Web Portal
Photo - The New York Times
ကနေဒါနိုင်ငံသားများအနက် အာကာသအတွင်းသို့ ပထမဆုံး သွားရောက်ခဲ့သည့် မာ့ခ်ဂါနူးသည် ၇၆ နှစ် အရွယ်တွင် ကွယ်လွန်သွားပြီဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
ဂါနူးသည် ၁၉၈၄ ခုနှစ်တွင် နာဆာမှစီစဉ်သည့် အာကာသ မစ်ရှင်တွင်ပါဝင်ခဲ့ပြီးနောက်ကနေဒါနိုင်ငံသားများအနက်အာကာသသို့ ပထမဆုံးသွားရောက်ခဲ့သူဖြစ်လာသည်။ ၎င်းသည် ဇွန်လ ၄ ရက်တွင် မိသားစုဝင်များနှင့်အတူရှိနေစဉ် သေဆုံးသွားခြင်းဖြစ်သည်။
ဂါနူးသည် ၂၀၀၁ ခုနှစ်မှ ၂၀၀၆ ခုနှစ်အထိ ကနေဒါအာကာသ အေဂျင်စီ၏ အကြီးအကဲအဖြစ် တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့ပြီး ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီးအဖြစ် ခေတ္တထမ်းဆောင်ခဲ့သူဖြစ် ကြောင်းသိရသည်။
Ref: Ivz
MWD Web Portal
Photo - The New York Times