စစ်ဆင်ရေးဆိုတာ တောင်ပေါ်ဒေသဖြစ်စေ၊ မြေပြန့်ဒေသဖြစ်စေ ဘယ်လိုနေ ရာမျိုးမှာမဆို ဆင်နွှဲ ရနိုင်ပါတယ်။ ဒီလိုဆင်နွှဲရတဲ့အခါ စစ်လက်နက်ပစ္စည်းများကို စွမ်းရည် အပြည့်အသုံးချနိုင်ဖို့ အင်မတန် မှလိုအပ်ပါတယ်။ အထူးသဖြင့်တောင်ပေါ်ဒေသတွေမှာဆိုရင် ပစ်ကူပေးလက်နက်ကြီးများရဲ့ထိရောက်မှုကတော်တော်လေးကိုအရေးပါပါတယ်။ ဆိုလိုတာက ပစ်ကူပေး လက်နက်ကြီးများကို ထိရောက်စွာ အသုံးပြုနိုင်တယ်ဆိုရင် စစ်ဆင်ရေးကိုအလွယ်တကူအောင်မြင်နိုင်စေမှာဖြစ်ပြီး ထိရောက်စွာအသုံးမပြု နိုင်ရင်တော့ အရှုံး နဲ့သာရင်ဆိုင်ရဖို့များပါတယ်။

စစ်ဆင်ရေးဆိုတာ တောင်ပေါ်ဒေသဖြစ်စေ၊ မြေပြန့်ဒေသဖြစ်စေ ဘယ်လိုနေ ရာမျိုးမှာမဆို ဆင်နွှဲ ရနိုင်ပါတယ်။ ဒီလိုဆင်နွှဲရတဲ့အခါ စစ်လက်နက်ပစ္စည်းများကို စွမ်းရည် အပြည့်အသုံးချနိုင်ဖို့ အင်မတန် မှလိုအပ်ပါတယ်။ အထူးသဖြင့်တောင်ပေါ်ဒေသတွေမှာဆိုရင် ပစ်ကူပေးလက်နက်ကြီးများရဲ့ထိရောက်မှုကတော်တော်လေးကိုအရေးပါပါတယ်။ ဆိုလိုတာက ပစ်ကူပေး လက်နက်ကြီးများကို ထိရောက်စွာ အသုံးပြုနိုင်တယ်ဆိုရင် စစ်ဆင်ရေးကိုအလွယ်တကူအောင်မြင်နိုင်စေမှာဖြစ်ပြီး ထိရောက်စွာအသုံးမပြု နိုင်ရင်တော့ အရှုံး နဲ့သာရင်ဆိုင်ရဖို့များပါတယ်။
ဒီနေရာမှာထိရောက်မှုရှိလှတဲ့ပစ်ကူပေးလက်နက်ကြီးတစ်မျိုးဖြစ်တဲ့ အမြောက်ကြီးတွေရဲ့စွမ်းဆောင်ရည်က အင်မတန်မှအရေးပါပါတယ်။ အဲဒီ အမြောက်ကြီးတွေထဲမှာမှ တောင်ပေါ်ဒေသတွေမှာ အသုံးပြုနိုင်တဲ့ ယာဉ်တင်အမြောက်ကြီးတွေရဲ့အခန်းကဏ္ဍကအဓိကကျပါတယ်။ ဒါကြောင့်လည်း တရုတ်နိုင်ငံ ကသူတို့ရဲ့ယာဉ်တင်အမြောက်စွမ်းဆောင်ရည်များကို စမ်းသပ်ဖို့အတွက် လက်တွေ့ပစ်ခတ်မှုတွေ လုပ်ဆောင်ခဲ့ပါတယ်။ နေရာက တိဗက်ဒေသလိုမျိုး တောင်ပေါ်ဒေသနဲ့ဆင်တူတဲ့နေရာတစ်ခုမှာပါ။
သူတို့အသုံးပြုခဲ့တဲ့ယာဉ်တင်အမြောက်အမျိုးအစားကPCL-181ဖြစ်ပြီး၁၅၅မီလီမီတာအမြောက်ဖြစ်ပါတယ်။လက်တွေ့ပစ်ခတ်မှုလုပ်တဲ့နေရာရှိရာသီဥတုအခြေအနေကလေထုကပါးလွှာတယ်။အပူချိန်ကအေးမြတယ်။တောင်ကုန်းတွေကမတ်စောက်တယ်။နယ်မြေကကြမ်းတမ်းတယ်။ ဒီအခြေ အနေမျိုးတွေဆိုတာ တောင်ပေါ်ဒေသတော်တော်များများမှာ မြင်တွေ့ရလေ့ရှိတဲ့အခြေအနေမျိုးတွေ ဖြစ်ပါတယ်။
PCL-181 ဆိုတာ တရုတ်တပ်မတော်က ၂၀၁၉ ခုနှစ်မှာမိတ်ဆက်ခဲ့တဲ့ ခေတ်မီယာဉ်တင်အမြောက် စနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ခြောက်ဘီးယာဉ်ပေါ်မှာတင်ဆောင်ထားတာဖြစ်ပါတယ်။ ဒီအတွက်သူက တင့်တွေလိုမဟုတ်ဘဲပေါ့ပါးမြန်ဆန်စွာရွေ့လျားနိုင်စွမ်းရှိနေတာပါ။ဒါ့အပြင်တစ်နာရီကိုကီလိုမီတာ ၉၀ နှုန်းနဲ့ ရွေ့လျားနိုင်ပြီး စစ်ဆင်ရေးဝင်နိုင်တဲ့အကွာအဝေးက ကီလိုမီတာ ၆၀၀ ကျော်အထိရှိပါတယ်။ အမြောက် ဆန် ၂၇ လုံးအထိတင်ဆောင်ပြီး အလိုအလျောက်ကျည် ထိုးပစ်ခတ်နိုင်တဲ့ အဲဒီယာဉ်တင်အမြောက်ရဲ့ ပစ်ခတ်နိုင်မှုအကွာအဝေးကကီလိုမီတာ ၄၀ အထိရှိပါတယ်။ပစ်အားကတော့တစ်မိနစ်ကို အမြောက် ဆန်လေးလုံး ကနေခြောက်လုံးအထိဖြစ်ပါတယ်။
PCL-181 ရဲ့ထူးခြားတဲ့စွမ်းဆောင်ရည်များကအဆင့်မြင့်ပစ်မှတ်ချိန်ရွယ်ခြင်းစနစ်၊ ဂြိုဟ်တုလမ်းညွှန်စနစ်၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်ဆက်သွယ်ရေးစနစ်၊ အလိုအလျောက်ကျည်ဖြည့်စနစ်တို့ဖြစ်ပြီး ဒီစနစ်တွေကြောင့်ပဲ လူအင်အားလိုအပ်ချက်ကိုလျှော့ချနိုင်ကာ တိကျမှုမြင့်မားတဲ့ထိရောက်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်တာဖြစ်ပါတယ်။ သူ့ရဲ့ရွှေ့ပြောင်းပြီးပြန်လည်ပစ်ခတ်နိုင်စွမ်းကသုံးမိနစ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီအတွက်ကြောင့် ရန်သူတွေအနေနဲ့ PCL-181 ကို ရှာဖွေနိုင်ဖို့နဲ့ ဖျက်ဆီးနိုင်ဖို့ အင်မတန်ခက်ခဲမှာပါ။
တောင်ပေါ်ဒေသမှာအမြောက်တွေကိုအသုံးပြုတဲ့အခါအောက်ဆီဂျင်နည်းပါးမှုကလည်းအရေးတကြီးထည့်သွင်းတွက်ချက်သင့်တဲ့အကြောင်းအရာဖြစ်ပါတယ်။ ဒီလိုမျိုးအောက်ဆီဂျင်နည်းပါးမှုဆိုတာကယာဉ်များကိုသာမကအမြောက်ဆန်များအပေါ်ကိုပါသက်ရောက်မှုရှိစေလို့ပါ။ ဒါကြောင့်လည်းတောင်ပေါ် ဒေသမှာပစ်ကူပေးအမြောက်တွေကိုအသုံးပြုနိုင်ဖို့ဆိုတာစိန်ခေါ်မှုကြီးတစ်ခုလည်းဖြစ်ပါတယ်။
ဒါပေမဲ့ အခုစမ်းသပ်မှုလုပ်လိုက်တဲ့ PCL-181 က တော့ တောင်ပေါ်ဒေသကနေ ပစ်မှတ်တွေကို တိကျမှုရှိစွာပစ်ခတ်နိုင်ရုံသာမက ရွေ့လျားမှုကိုလည်းလျင်မြန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင် စွမ်းရှိတာတွေ့ရပါတယ်။
ဒီလိုမျိုးအောင်မြင်မှုက တရုတ်နိုင်ငံအတွက်သာမက ယာဉ်တင်အမြောက်ကိုအသုံးပြုနေတဲ့ ကျန်ရှိတဲ့ကမ္ဘာ့နိုင်ငံအသီးသီးရဲ့အောင်မြင်မှုကိုပါမြင်တွေ့ရတာဖြစ်တယ်လို့ဆိုနိုင်ပါတယ်။
Ref: IE
ကိုထက်
စစ်ဆင်ရေးဆိုတာ တောင်ပေါ်ဒေသဖြစ်စေ၊ မြေပြန့်ဒေသဖြစ်စေ ဘယ်လိုနေ ရာမျိုးမှာမဆို ဆင်နွှဲ ရနိုင်ပါတယ်။ ဒီလိုဆင်နွှဲရတဲ့အခါ စစ်လက်နက်ပစ္စည်းများကို စွမ်းရည် အပြည့်အသုံးချနိုင်ဖို့ အင်မတန် မှလိုအပ်ပါတယ်။ အထူးသဖြင့်တောင်ပေါ်ဒေသတွေမှာဆိုရင် ပစ်ကူပေးလက်နက်ကြီးများရဲ့ထိရောက်မှုကတော်တော်လေးကိုအရေးပါပါတယ်။ ဆိုလိုတာက ပစ်ကူပေး လက်နက်ကြီးများကို ထိရောက်စွာ အသုံးပြုနိုင်တယ်ဆိုရင် စစ်ဆင်ရေးကိုအလွယ်တကူအောင်မြင်နိုင်စေမှာဖြစ်ပြီး ထိရောက်စွာအသုံးမပြု နိုင်ရင်တော့ အရှုံး နဲ့သာရင်ဆိုင်ရဖို့များပါတယ်။
ဒီနေရာမှာထိရောက်မှုရှိလှတဲ့ပစ်ကူပေးလက်နက်ကြီးတစ်မျိုးဖြစ်တဲ့ အမြောက်ကြီးတွေရဲ့စွမ်းဆောင်ရည်က အင်မတန်မှအရေးပါပါတယ်။ အဲဒီ အမြောက်ကြီးတွေထဲမှာမှ တောင်ပေါ်ဒေသတွေမှာ အသုံးပြုနိုင်တဲ့ ယာဉ်တင်အမြောက်ကြီးတွေရဲ့အခန်းကဏ္ဍကအဓိကကျပါတယ်။ ဒါကြောင့်လည်း တရုတ်နိုင်ငံ ကသူတို့ရဲ့ယာဉ်တင်အမြောက်စွမ်းဆောင်ရည်များကို စမ်းသပ်ဖို့အတွက် လက်တွေ့ပစ်ခတ်မှုတွေ လုပ်ဆောင်ခဲ့ပါတယ်။ နေရာက တိဗက်ဒေသလိုမျိုး တောင်ပေါ်ဒေသနဲ့ဆင်တူတဲ့နေရာတစ်ခုမှာပါ။
သူတို့အသုံးပြုခဲ့တဲ့ယာဉ်တင်အမြောက်အမျိုးအစားကPCL-181ဖြစ်ပြီး၁၅၅မီလီမီတာအမြောက်ဖြစ်ပါတယ်။လက်တွေ့ပစ်ခတ်မှုလုပ်တဲ့နေရာရှိရာသီဥတုအခြေအနေကလေထုကပါးလွှာတယ်။အပူချိန်ကအေးမြတယ်။တောင်ကုန်းတွေကမတ်စောက်တယ်။နယ်မြေကကြမ်းတမ်းတယ်။ ဒီအခြေ အနေမျိုးတွေဆိုတာ တောင်ပေါ်ဒေသတော်တော်များများမှာ မြင်တွေ့ရလေ့ရှိတဲ့အခြေအနေမျိုးတွေ ဖြစ်ပါတယ်။
PCL-181 ဆိုတာ တရုတ်တပ်မတော်က ၂၀၁၉ ခုနှစ်မှာမိတ်ဆက်ခဲ့တဲ့ ခေတ်မီယာဉ်တင်အမြောက် စနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ခြောက်ဘီးယာဉ်ပေါ်မှာတင်ဆောင်ထားတာဖြစ်ပါတယ်။ ဒီအတွက်သူက တင့်တွေလိုမဟုတ်ဘဲပေါ့ပါးမြန်ဆန်စွာရွေ့လျားနိုင်စွမ်းရှိနေတာပါ။ဒါ့အပြင်တစ်နာရီကိုကီလိုမီတာ ၉၀ နှုန်းနဲ့ ရွေ့လျားနိုင်ပြီး စစ်ဆင်ရေးဝင်နိုင်တဲ့အကွာအဝေးက ကီလိုမီတာ ၆၀၀ ကျော်အထိရှိပါတယ်။ အမြောက် ဆန် ၂၇ လုံးအထိတင်ဆောင်ပြီး အလိုအလျောက်ကျည် ထိုးပစ်ခတ်နိုင်တဲ့ အဲဒီယာဉ်တင်အမြောက်ရဲ့ ပစ်ခတ်နိုင်မှုအကွာအဝေးကကီလိုမီတာ ၄၀ အထိရှိပါတယ်။ပစ်အားကတော့တစ်မိနစ်ကို အမြောက် ဆန်လေးလုံး ကနေခြောက်လုံးအထိဖြစ်ပါတယ်။
PCL-181 ရဲ့ထူးခြားတဲ့စွမ်းဆောင်ရည်များကအဆင့်မြင့်ပစ်မှတ်ချိန်ရွယ်ခြင်းစနစ်၊ ဂြိုဟ်တုလမ်းညွှန်စနစ်၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်ဆက်သွယ်ရေးစနစ်၊ အလိုအလျောက်ကျည်ဖြည့်စနစ်တို့ဖြစ်ပြီး ဒီစနစ်တွေကြောင့်ပဲ လူအင်အားလိုအပ်ချက်ကိုလျှော့ချနိုင်ကာ တိကျမှုမြင့်မားတဲ့ထိရောက်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်တာဖြစ်ပါတယ်။ သူ့ရဲ့ရွှေ့ပြောင်းပြီးပြန်လည်ပစ်ခတ်နိုင်စွမ်းကသုံးမိနစ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီအတွက်ကြောင့် ရန်သူတွေအနေနဲ့ PCL-181 ကို ရှာဖွေနိုင်ဖို့နဲ့ ဖျက်ဆီးနိုင်ဖို့ အင်မတန်ခက်ခဲမှာပါ။
တောင်ပေါ်ဒေသမှာအမြောက်တွေကိုအသုံးပြုတဲ့အခါအောက်ဆီဂျင်နည်းပါးမှုကလည်းအရေးတကြီးထည့်သွင်းတွက်ချက်သင့်တဲ့အကြောင်းအရာဖြစ်ပါတယ်။ ဒီလိုမျိုးအောက်ဆီဂျင်နည်းပါးမှုဆိုတာကယာဉ်များကိုသာမကအမြောက်ဆန်များအပေါ်ကိုပါသက်ရောက်မှုရှိစေလို့ပါ။ ဒါကြောင့်လည်းတောင်ပေါ် ဒေသမှာပစ်ကူပေးအမြောက်တွေကိုအသုံးပြုနိုင်ဖို့ဆိုတာစိန်ခေါ်မှုကြီးတစ်ခုလည်းဖြစ်ပါတယ်။
ဒါပေမဲ့ အခုစမ်းသပ်မှုလုပ်လိုက်တဲ့ PCL-181 က တော့ တောင်ပေါ်ဒေသကနေ ပစ်မှတ်တွေကို တိကျမှုရှိစွာပစ်ခတ်နိုင်ရုံသာမက ရွေ့လျားမှုကိုလည်းလျင်မြန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင် စွမ်းရှိတာတွေ့ရပါတယ်။
ဒီလိုမျိုးအောင်မြင်မှုက တရုတ်နိုင်ငံအတွက်သာမက ယာဉ်တင်အမြောက်ကိုအသုံးပြုနေတဲ့ ကျန်ရှိတဲ့ကမ္ဘာ့နိုင်ငံအသီးသီးရဲ့အောင်မြင်မှုကိုပါမြင်တွေ့ရတာဖြစ်တယ်လို့ဆိုနိုင်ပါတယ်။
Ref: IE
ကိုထက်

သိပ္ပံပညာရှင်များက ဉာဏ်ရည်တု(AI)ရဲ့ အကူအညီနဲ့ ပုံသဏ္ဌာန်မှတ်သားသတ္တု စပ်များအကြောင်းကို လေ့လာမှုတွေပြုနေပါတယ်။ တကယ်လို့များ ဒီနည်းပညာကိုလက် တွေ့အသုံးပြုနိုင်မယ်ဆိုရင် တိုက် လေယာဉ်များက စွမ်းဆောင်နိုင်စွမ်းနဲ့အတူ စွမ်းဆောင်ရည်လည်းမြင့်မားလာမှာအမှန်ပါပဲ။ ဒီနည်းပညာ ကိုလေ့လာနေတဲ့သူတွေကတော့ အမေရိကန်နိုင်ငံမှပညာရှင်များဖြစ်ပါတယ်။
သိပ္ပံပညာရှင်များက ဉာဏ်ရည်တု(AI)ရဲ့ အကူအညီနဲ့ ပုံသဏ္ဌာန်မှတ်သားသတ္တု စပ်များအကြောင်းကို လေ့လာမှုတွေပြုနေပါတယ်။ တကယ်လို့များ ဒီနည်းပညာကိုလက် တွေ့အသုံးပြုနိုင်မယ်ဆိုရင် တိုက် လေယာဉ်များက စွမ်းဆောင်နိုင်စွမ်းနဲ့အတူ စွမ်းဆောင်ရည်လည်းမြင့်မားလာမှာအမှန်ပါပဲ။ ဒီနည်းပညာ ကိုလေ့လာနေတဲ့သူတွေကတော့ အမေရိကန်နိုင်ငံမှပညာရှင်များဖြစ်ပါတယ်။
ပုံသဏ္ဌာန်မှတ်သားသတ္တုစပ်များနည်းပညာကို အသုံးပြုလိုက်ပါက တိုက်လေယာဉ်များရဲ့တောင်ပံများကို ခေါက်ခြင်း၊ ဖြန့်ခြင်းတို့ အလွယ်တကူလုပ်ဆောင်နိုင်စေမှာဖြစ်ပါတယ်။ အီလက်ထရွန် နစ်နည်းအရ အပူပေးခြင်းနဲ့အအေးပေးခြင်းနည်းနဲ့ပါ။
ဒါဆိုရင် အမေရိကန်အနေနဲ့ သူတို့ရဲ့ F/A-18 လိုမျိုးတိုက်လေယာဉ်တွေကို ပြည့်ကျပ်နေတဲ့ လေယာဉ်တင် သင်္ဘောပေါ်တင်ပြီး စစ်ဆင်ရေးလုပ်ငန်းများကိုထမ်းဆောင်နိုင်စေမှာဖြစ်ပါတယ်။
ဒီကနေ့အချိန်အထိ ပုံသဏ္ဌာန်မှတ်သားသတ္တု စပ်များနည်းပညာအတွက် ရင်ဆိုင်နေရတဲ့ပြဿနာကြီး တစ်ခုရှိပါတယ်။ အဲဒီပြဿနာကတော့ ကုန်ကျစရိတ်အလွန်ကြီးမားခြင်းပါပဲ။ ဒါကြောင့် ပညာရှင်များ က AI နဲ့အတူ မြင့်မားတဲ့စမ်းသပ်လေ့လာမှုရလဒ်များကိုပေါင်းစပ်လိုက်ခြင်းအားဖြင့် လိုအပ်တဲ့ ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိမှု၊ ထုတ်လုပ်မှု စရိတ်ကိုလျှော့ချမှုတို့အတွက် အဆင်ပြေစေမယ်လို့ ဆိုထားပါတယ်။
လက်ရှိအချိန်မှာတော့ ပညာရှင်များအနေနဲ့ အခု ပြောတဲ့နည်းပညာကို အပြည့်အဝအသုံးချနိုင်စွမ်းမရှိသေးပါဘူး။ အဓိကကတော့ ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းရွေးချယ်မှုကြောင့်ပါ။ မှန်ကန်တဲ့ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းကိုရွေးချယ်နိုင်တယ်ဆိုမှပဲသတ္တုစပ်များကလိုအပ်တဲ့ပုံပန်းသဏ္ဌာန်ကိုအလွယ်တကူပြောင်းလဲနိုင်မှာ ဖြစ်တယ်လို့ ပညာရှင်များကပြောထားပါတယ်။
Ref: IE
ကိုထက်
MWD Web Portal
သိပ္ပံပညာရှင်များက ဉာဏ်ရည်တု(AI)ရဲ့ အကူအညီနဲ့ ပုံသဏ္ဌာန်မှတ်သားသတ္တု စပ်များအကြောင်းကို လေ့လာမှုတွေပြုနေပါတယ်။ တကယ်လို့များ ဒီနည်းပညာကိုလက် တွေ့အသုံးပြုနိုင်မယ်ဆိုရင် တိုက် လေယာဉ်များက စွမ်းဆောင်နိုင်စွမ်းနဲ့အတူ စွမ်းဆောင်ရည်လည်းမြင့်မားလာမှာအမှန်ပါပဲ။ ဒီနည်းပညာ ကိုလေ့လာနေတဲ့သူတွေကတော့ အမေရိကန်နိုင်ငံမှပညာရှင်များဖြစ်ပါတယ်။
ပုံသဏ္ဌာန်မှတ်သားသတ္တုစပ်များနည်းပညာကို အသုံးပြုလိုက်ပါက တိုက်လေယာဉ်များရဲ့တောင်ပံများကို ခေါက်ခြင်း၊ ဖြန့်ခြင်းတို့ အလွယ်တကူလုပ်ဆောင်နိုင်စေမှာဖြစ်ပါတယ်။ အီလက်ထရွန် နစ်နည်းအရ အပူပေးခြင်းနဲ့အအေးပေးခြင်းနည်းနဲ့ပါ။
ဒါဆိုရင် အမေရိကန်အနေနဲ့ သူတို့ရဲ့ F/A-18 လိုမျိုးတိုက်လေယာဉ်တွေကို ပြည့်ကျပ်နေတဲ့ လေယာဉ်တင် သင်္ဘောပေါ်တင်ပြီး စစ်ဆင်ရေးလုပ်ငန်းများကိုထမ်းဆောင်နိုင်စေမှာဖြစ်ပါတယ်။
ဒီကနေ့အချိန်အထိ ပုံသဏ္ဌာန်မှတ်သားသတ္တု စပ်များနည်းပညာအတွက် ရင်ဆိုင်နေရတဲ့ပြဿနာကြီး တစ်ခုရှိပါတယ်။ အဲဒီပြဿနာကတော့ ကုန်ကျစရိတ်အလွန်ကြီးမားခြင်းပါပဲ။ ဒါကြောင့် ပညာရှင်များ က AI နဲ့အတူ မြင့်မားတဲ့စမ်းသပ်လေ့လာမှုရလဒ်များကိုပေါင်းစပ်လိုက်ခြင်းအားဖြင့် လိုအပ်တဲ့ ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိမှု၊ ထုတ်လုပ်မှု စရိတ်ကိုလျှော့ချမှုတို့အတွက် အဆင်ပြေစေမယ်လို့ ဆိုထားပါတယ်။
လက်ရှိအချိန်မှာတော့ ပညာရှင်များအနေနဲ့ အခု ပြောတဲ့နည်းပညာကို အပြည့်အဝအသုံးချနိုင်စွမ်းမရှိသေးပါဘူး။ အဓိကကတော့ ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းရွေးချယ်မှုကြောင့်ပါ။ မှန်ကန်တဲ့ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းကိုရွေးချယ်နိုင်တယ်ဆိုမှပဲသတ္တုစပ်များကလိုအပ်တဲ့ပုံပန်းသဏ္ဌာန်ကိုအလွယ်တကူပြောင်းလဲနိုင်မှာ ဖြစ်တယ်လို့ ပညာရှင်များကပြောထားပါတယ်။
Ref: IE
ကိုထက်
MWD Web Portal

MG က နည်းပညာမြင့်မားလှတဲ့မော်တော်ကားအမျိုးအစားအဖြစ် IM5 နဲ့ IM6 တို့ကိုထုတ်ဖော်မိတ်ဆက်ပြသလိုက်ပါတယ်။ IM5 က ဆလွန်းအမျိုးအစားဖြစ် ပြီး IM6 က SUV အမျိုးအစားဖြစ်ပါတယ်။ နှစ်မျိုးစလုံးက EV ကားချည်းပါပဲ။
သူကစွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်းမှာ တခြားနာမည်ကြီးအမှတ်တံဆိပ်တွေနဲ့ယှဉ်နိုင်ရုံသာမကဘဲ ဈေးနှုန်းပိုင်းမှာလည်း အဲဒီနာမည်ကြီးတွေထက် သက်သာနေတာကိုတွေ့ရပါတယ်။
MG က နည်းပညာမြင့်မားလှတဲ့မော်တော်ကားအမျိုးအစားအဖြစ် IM5 နဲ့ IM6 တို့ကိုထုတ်ဖော်မိတ်ဆက်ပြသလိုက်ပါတယ်။ IM5 က ဆလွန်းအမျိုးအစားဖြစ် ပြီး IM6 က SUV အမျိုးအစားဖြစ်ပါတယ်။ နှစ်မျိုးစလုံးက EV ကားချည်းပါပဲ။
သူကစွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်းမှာ တခြားနာမည်ကြီးအမှတ်တံဆိပ်တွေနဲ့ယှဉ်နိုင်ရုံသာမကဘဲ ဈေးနှုန်းပိုင်းမှာလည်း အဲဒီနာမည်ကြီးတွေထက် သက်သာနေတာကိုတွေ့ရပါတယ်။
IM5 နဲ့ IM6 တစ်မျိုးစီမှာ မျိုးခွဲသုံးမျိုး စီရှိပါတယ်။ မျိုးခွဲတစ်ခုနဲ့တစ်ခုကြား ကွာဟချက်က ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ သွားနိုင်တဲ့ခရီးအကွာအဝေးပါ။ နည်းပညာပိုင်းအနေနဲ့ One Touch Park Assist ကဲ့သို့နည်းပညာနဲ့ တခြားအဆင့်မြင့်မားလှတဲ့ နည်းပညာများစွာ ထည့်သွင်းပေးထားတာကို တွေ့ရပါတယ်။
MWD Web Portal
MG က နည်းပညာမြင့်မားလှတဲ့မော်တော်ကားအမျိုးအစားအဖြစ် IM5 နဲ့ IM6 တို့ကိုထုတ်ဖော်မိတ်ဆက်ပြသလိုက်ပါတယ်။ IM5 က ဆလွန်းအမျိုးအစားဖြစ် ပြီး IM6 က SUV အမျိုးအစားဖြစ်ပါတယ်။ နှစ်မျိုးစလုံးက EV ကားချည်းပါပဲ။
သူကစွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်းမှာ တခြားနာမည်ကြီးအမှတ်တံဆိပ်တွေနဲ့ယှဉ်နိုင်ရုံသာမကဘဲ ဈေးနှုန်းပိုင်းမှာလည်း အဲဒီနာမည်ကြီးတွေထက် သက်သာနေတာကိုတွေ့ရပါတယ်။
IM5 နဲ့ IM6 တစ်မျိုးစီမှာ မျိုးခွဲသုံးမျိုး စီရှိပါတယ်။ မျိုးခွဲတစ်ခုနဲ့တစ်ခုကြား ကွာဟချက်က ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ သွားနိုင်တဲ့ခရီးအကွာအဝေးပါ။ နည်းပညာပိုင်းအနေနဲ့ One Touch Park Assist ကဲ့သို့နည်းပညာနဲ့ တခြားအဆင့်မြင့်မားလှတဲ့ နည်းပညာများစွာ ထည့်သွင်းပေးထားတာကို တွေ့ရပါတယ်။
MWD Web Portal

Lucid Air Grand Touring ဆိုတာက လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံးယာဉ် (EV) တစ်မျိုးဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပေမဲ့ သာမန် EV မျိုးတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ဂင်းနစ်မှတ်တမ်းဝင်ထား တဲ့ EV ပါ။ ဘယ်နေရာမှာလဲဆိုရင် တစ် ကြိမ်အားသွင်းရုံနဲ့ မိုင်အများဆုံးသွားနိုင် တဲ့ EV အဖြစ်မှတ်တမ်းဝင်သွားတာဖြစ်ပါ တယ်။
Lucid Air Grand Touring ဆိုတာက လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံးယာဉ် (EV) တစ်မျိုးဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပေမဲ့ သာမန် EV မျိုးတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ဂင်းနစ်မှတ်တမ်းဝင်ထား တဲ့ EV ပါ။ ဘယ်နေရာမှာလဲဆိုရင် တစ် ကြိမ်အားသွင်းရုံနဲ့ မိုင်အများဆုံးသွားနိုင် တဲ့ EV အဖြစ်မှတ်တမ်းဝင်သွားတာဖြစ်ပါ တယ်။
သူသွားတဲ့ခရီးက ဆွစ်ဇာလန်နိုင်ငံစိန့်မောရစ်မြို့ကနေ ဂျာမနီနိုင်ငံ မြူးနစ်မြို့အထိဖြစ်ပါတယ်။ အကွာအဝေးအား ဖြင့် မိုင်ပေါင်း ၇၅၀ ရှိပါတယ်။ တစ်ကြိမ် အားသွင်းရုံနဲ့ မိုင်ပေါင်း ၇၅၀ အထိသွား နိုင်တဲ့ EV ဆိုတာ Lucid ကလွဲရင် ဘယ် EV မှမရှိပါဘူး။ ဒီလိုသွားခြင်းက သီးသန့် ပြုလုပ်ထားတဲ့ လမ်းပေါ်မှာသွားတာမျိုး မဟုတ်ဘဲ လက်တွေ့မြေပြင်အခြေအနေအတိုင်းသွားတာပါ။
Lucid မှာအသုံးပြုထားတဲ့ဘက်ထရီ စနစ်က ရွေ့လျားစွမ်းအင်ကို သိမ်းဆည်း နိုင်တဲ့လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲ ပေးနိုင်တဲ့စနစ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် သူ့မှာပါတဲ့ ၁၁၂ ကီလိုဝပ်နာရီဘက်ထရီကို ပိုပြီးတော့ အားဖြည့်ပေးနိုင်တာဖြစ်တဲ့အတွက် ခရီးဝေးကိုပိုမိုရောက်ရှိစေနိုင်တာဖြစ်ပါတယ်။ Lucid EV အတွက်စံပြု သတ်မှတ်ထားတဲ့ ခရီးအကွာအဝေးက ၅၉၆ မိုင်ဖြစ်ပေမယ့် ၁၅၂ မိုင်ပိုမောင်းပြီး စံချိန်တင်လိုက်တာဖြစ်ပါတယ်။
MWD Web Portal
Lucid Air Grand Touring ဆိုတာက လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံးယာဉ် (EV) တစ်မျိုးဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပေမဲ့ သာမန် EV မျိုးတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ဂင်းနစ်မှတ်တမ်းဝင်ထား တဲ့ EV ပါ။ ဘယ်နေရာမှာလဲဆိုရင် တစ် ကြိမ်အားသွင်းရုံနဲ့ မိုင်အများဆုံးသွားနိုင် တဲ့ EV အဖြစ်မှတ်တမ်းဝင်သွားတာဖြစ်ပါ တယ်။
သူသွားတဲ့ခရီးက ဆွစ်ဇာလန်နိုင်ငံစိန့်မောရစ်မြို့ကနေ ဂျာမနီနိုင်ငံ မြူးနစ်မြို့အထိဖြစ်ပါတယ်။ အကွာအဝေးအား ဖြင့် မိုင်ပေါင်း ၇၅၀ ရှိပါတယ်။ တစ်ကြိမ် အားသွင်းရုံနဲ့ မိုင်ပေါင်း ၇၅၀ အထိသွား နိုင်တဲ့ EV ဆိုတာ Lucid ကလွဲရင် ဘယ် EV မှမရှိပါဘူး။ ဒီလိုသွားခြင်းက သီးသန့် ပြုလုပ်ထားတဲ့ လမ်းပေါ်မှာသွားတာမျိုး မဟုတ်ဘဲ လက်တွေ့မြေပြင်အခြေအနေအတိုင်းသွားတာပါ။
Lucid မှာအသုံးပြုထားတဲ့ဘက်ထရီ စနစ်က ရွေ့လျားစွမ်းအင်ကို သိမ်းဆည်း နိုင်တဲ့လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲ ပေးနိုင်တဲ့စနစ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် သူ့မှာပါတဲ့ ၁၁၂ ကီလိုဝပ်နာရီဘက်ထရီကို ပိုပြီးတော့ အားဖြည့်ပေးနိုင်တာဖြစ်တဲ့အတွက် ခရီးဝေးကိုပိုမိုရောက်ရှိစေနိုင်တာဖြစ်ပါတယ်။ Lucid EV အတွက်စံပြု သတ်မှတ်ထားတဲ့ ခရီးအကွာအဝေးက ၅၉၆ မိုင်ဖြစ်ပေမယ့် ၁၅၂ မိုင်ပိုမောင်းပြီး စံချိန်တင်လိုက်တာဖြစ်ပါတယ်။
MWD Web Portal

အင်္ဂတေဆိုတာက ခေတ်ဟောင်းကာလမှသည် ခေတ်သစ်ကာလအထိ တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းတွေမှာ မဖြစ်မနေ အသုံးပြုနေရတဲ့ အရာတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင် အရေးကြီးတဲ့ အရာတစ်ခုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဖက်မှာကောင်းကျိုးရှိ သလို တစ်ဖက်မှာကျတော့ ပတ်ဝန်းကျင်ကို ညစ်ညမ်းစေတဲ့ ဆိုးကျိုးလည်း ရှိနေပြန်ပါတယ်။ အခုအမေရိကန် သိပ္ပံပညာရှင်များက အင်္ဂတေအမျိုးအစား တစ်မျိုးကို ဆန်းသစ် တီထွင်လိုက်ပါတယ်။ အဲဒီအမျိုးအစားက ကျောက်ဖြစ်ရေညှိတွေကို သရီးဒီပရင်တာနဲ့ ပေါင်းစပ်ပြီး အင်္ဂတေရဲ့အတွင်းပိုင်း ပုံစံကိုပြန်လည် ပြင်ဆင် ထားတာဖြစ်ပါတယ်။ သူကအလေးချိန် ပေါ့ပါးတယ်။ ဘိလပ် မြေပါဝင်မှု နည်းတယ်။ ခိုင်ခံ့မှုက အရင်လိုပဲ ရှိပေမယ့် ကာဗွန်စုပ်ယူမှုမှာတော့ ၁၄၂ ရာခ
အင်္ဂတေဆိုတာက ခေတ်ဟောင်းကာလမှသည် ခေတ်သစ်ကာလအထိ တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းတွေမှာ မဖြစ်မနေ အသုံးပြုနေရတဲ့ အရာတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင် အရေးကြီးတဲ့ အရာတစ်ခုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဖက်မှာကောင်းကျိုးရှိ သလို တစ်ဖက်မှာကျတော့ ပတ်ဝန်းကျင်ကို ညစ်ညမ်းစေတဲ့ ဆိုးကျိုးလည်း ရှိနေပြန်ပါတယ်။ အခုအမေရိကန် သိပ္ပံပညာရှင်များက အင်္ဂတေအမျိုးအစား တစ်မျိုးကို ဆန်းသစ် တီထွင်လိုက်ပါတယ်။ အဲဒီအမျိုးအစားက ကျောက်ဖြစ်ရေညှိတွေကို သရီးဒီပရင်တာနဲ့ ပေါင်းစပ်ပြီး အင်္ဂတေရဲ့အတွင်းပိုင်း ပုံစံကိုပြန်လည် ပြင်ဆင် ထားတာဖြစ်ပါတယ်။ သူကအလေးချိန် ပေါ့ပါးတယ်။ ဘိလပ် မြေပါဝင်မှု နည်းတယ်။ ခိုင်ခံ့မှုက အရင်လိုပဲ ရှိပေမယ့် ကာဗွန်စုပ်ယူမှုမှာတော့ ၁၄၂ ရာခိုင်နှုန်း ပိုများပါတယ်။
MWD Web Portal
အင်္ဂတေဆိုတာက ခေတ်ဟောင်းကာလမှသည် ခေတ်သစ်ကာလအထိ တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းတွေမှာ မဖြစ်မနေ အသုံးပြုနေရတဲ့ အရာတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင် အရေးကြီးတဲ့ အရာတစ်ခုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဖက်မှာကောင်းကျိုးရှိ သလို တစ်ဖက်မှာကျတော့ ပတ်ဝန်းကျင်ကို ညစ်ညမ်းစေတဲ့ ဆိုးကျိုးလည်း ရှိနေပြန်ပါတယ်။ အခုအမေရိကန် သိပ္ပံပညာရှင်များက အင်္ဂတေအမျိုးအစား တစ်မျိုးကို ဆန်းသစ် တီထွင်လိုက်ပါတယ်။ အဲဒီအမျိုးအစားက ကျောက်ဖြစ်ရေညှိတွေကို သရီးဒီပရင်တာနဲ့ ပေါင်းစပ်ပြီး အင်္ဂတေရဲ့အတွင်းပိုင်း ပုံစံကိုပြန်လည် ပြင်ဆင် ထားတာဖြစ်ပါတယ်။ သူကအလေးချိန် ပေါ့ပါးတယ်။ ဘိလပ် မြေပါဝင်မှု နည်းတယ်။ ခိုင်ခံ့မှုက အရင်လိုပဲ ရှိပေမယ့် ကာဗွန်စုပ်ယူမှုမှာတော့ ၁၄၂ ရာခိုင်နှုန်း ပိုများပါတယ်။
MWD Web Portal

အိုင်တီ၊ ဒီဂျစ်တယ် မီဒီယာပညာရပ်များကို ဟောပြောပို့ချမည့် “သတင်းစာပညာ သိမှတ်ဖွယ်ရာများ “သင်တန်းကို ရန်ကုန်မြို့၊ ဗိုလ်တထောင်မြို့နယ်၊ သိမ်ဖြူလမ်းရှိ သတင်းနှင့်စာနယ်ဇင်းလုပ်ငန်း၊ ရွှေ ဥဒေါင်းခန်းမတွင် ဇူလိုင် ၁၄ ရက်မှ ဇူလိုင် ၁၈ ရက်အထိ ၅ ရက်ကြာ အခမဲ့ ဖွင့်လှစ်ပို့ချသွားမည်ဖြစ်သည်။
အိုင်တီ၊ ဒီဂျစ်တယ် မီဒီယာပညာရပ်များကို ဟောပြောပို့ချမည့် “သတင်းစာပညာ သိမှတ်ဖွယ်ရာများ “သင်တန်းကို ရန်ကုန်မြို့၊ ဗိုလ်တထောင်မြို့နယ်၊ သိမ်ဖြူလမ်းရှိ သတင်းနှင့်စာနယ်ဇင်းလုပ်ငန်း၊ ရွှေ ဥဒေါင်းခန်းမတွင် ဇူလိုင် ၁၄ ရက်မှ ဇူလိုင် ၁၈ ရက်အထိ ၅ ရက်ကြာ အခမဲ့ ဖွင့်လှစ်ပို့ချသွားမည်ဖြစ်သည်။
သင်တန်းအား ပြန်ကြားရေးဝန်ကြီးဌာန၏ ခွင့်ပြုချက်ဖြင့် မြန်မာနိုင်ငံသတင်းစာဆရာအသင်းမှကြီးမှူး၍ သင်တန်းဆရာနှင့် Guest Speaker များအဖြစ် ဆရာဟိန်းလတ်၊ ဆရာငြိမ်းမင်း၊ ဆရာအောင်စိုးဦး၊ ဆရာကြည်စိုးထွန်း၊ ကိုကို(စက်မှုတက္ကသိုလ်)၊ မောင်မျိုးမင်း(ရင်တွင်းဖြစ်)၊ ဌေးလင်းနှင့် သတင်းမီဒီယာများမှ ဆရာများက ဟောပြောပို့ချသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
ထို့ကြောင့် မြန်မာနိုင်ငံသတင်းစာဆရာအသင်း အသင်းဝင်များ၊ အသင်းဝင်ရန်ဆန္ဒရှိသူများ၊ သတင်းမီဒီယာပညာကို စိတ်ပါဝင်စားသူများတက်ရောက်နိုင်ပြီး သင်တန်းချိန်အား ပထမပိုင်းအနေဖြင့် နံနက် ၁၀ နာရီမှမွန်းတည့် ၁၂ နာရီထိ ဒုတိယပိုင်းအား မွန်းလွဲ ၁ နာရီမှနေ့လည် ၃ နာရီ အထိလျာထားသတ်မှတ်ထားကာ သင်တန်းပြီးဆုံးပါက သင်တန်း ဆင်းလက်မှတ်ပေးအပ်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
သင်တန်းသားဦးရေအား (၃၀)ဦးမှ(၄၀)ဦးအတွင်းသာ လက်ခံသင်ကြားပေးသွားမည်ဖြစ်၍ တက်ရောက်လိုသူများအနေဖြင့် ဦးသိန်းအေး(MJA Office) ဖုန်း – ၀၉ ၇၇၇ ၃၉၀ ၉၈၇ ၊ e-mail : – envoy.theinaye@gmail.com နှင့် MJA ရုံးအဖွဲ့ ဖုန်း – ၀၉ ၂၅၁၀၁၅၁၁၉ တို့သို့ ဇူလိုင် ၁၃ ရက်မွန်းတည့် ၁၂ နာရီနောက်ဆုံးးထားပြီး ဆက်သွယ်စာရင်းပေးသွင်းရမည်ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
Popular Myanmar
အိုင်တီ၊ ဒီဂျစ်တယ် မီဒီယာပညာရပ်များကို ဟောပြောပို့ချမည့် “သတင်းစာပညာ သိမှတ်ဖွယ်ရာများ “သင်တန်းကို ရန်ကုန်မြို့၊ ဗိုလ်တထောင်မြို့နယ်၊ သိမ်ဖြူလမ်းရှိ သတင်းနှင့်စာနယ်ဇင်းလုပ်ငန်း၊ ရွှေ ဥဒေါင်းခန်းမတွင် ဇူလိုင် ၁၄ ရက်မှ ဇူလိုင် ၁၈ ရက်အထိ ၅ ရက်ကြာ အခမဲ့ ဖွင့်လှစ်ပို့ချသွားမည်ဖြစ်သည်။
သင်တန်းအား ပြန်ကြားရေးဝန်ကြီးဌာန၏ ခွင့်ပြုချက်ဖြင့် မြန်မာနိုင်ငံသတင်းစာဆရာအသင်းမှကြီးမှူး၍ သင်တန်းဆရာနှင့် Guest Speaker များအဖြစ် ဆရာဟိန်းလတ်၊ ဆရာငြိမ်းမင်း၊ ဆရာအောင်စိုးဦး၊ ဆရာကြည်စိုးထွန်း၊ ကိုကို(စက်မှုတက္ကသိုလ်)၊ မောင်မျိုးမင်း(ရင်တွင်းဖြစ်)၊ ဌေးလင်းနှင့် သတင်းမီဒီယာများမှ ဆရာများက ဟောပြောပို့ချသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
ထို့ကြောင့် မြန်မာနိုင်ငံသတင်းစာဆရာအသင်း အသင်းဝင်များ၊ အသင်းဝင်ရန်ဆန္ဒရှိသူများ၊ သတင်းမီဒီယာပညာကို စိတ်ပါဝင်စားသူများတက်ရောက်နိုင်ပြီး သင်တန်းချိန်အား ပထမပိုင်းအနေဖြင့် နံနက် ၁၀ နာရီမှမွန်းတည့် ၁၂ နာရီထိ ဒုတိယပိုင်းအား မွန်းလွဲ ၁ နာရီမှနေ့လည် ၃ နာရီ အထိလျာထားသတ်မှတ်ထားကာ သင်တန်းပြီးဆုံးပါက သင်တန်း ဆင်းလက်မှတ်ပေးအပ်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
သင်တန်းသားဦးရေအား (၃၀)ဦးမှ(၄၀)ဦးအတွင်းသာ လက်ခံသင်ကြားပေးသွားမည်ဖြစ်၍ တက်ရောက်လိုသူများအနေဖြင့် ဦးသိန်းအေး(MJA Office) ဖုန်း – ၀၉ ၇၇၇ ၃၉၀ ၉၈၇ ၊ e-mail : – envoy.theinaye@gmail.com နှင့် MJA ရုံးအဖွဲ့ ဖုန်း – ၀၉ ၂၅၁၀၁၅၁၁၉ တို့သို့ ဇူလိုင် ၁၃ ရက်မွန်းတည့် ၁၂ နာရီနောက်ဆုံးးထားပြီး ဆက်သွယ်စာရင်းပေးသွင်းရမည်ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
Popular Myanmar

စက်ရုပ်နည်းပညာတွေ အဆင့်မြင့်မားလာတဲ့ အထဲမှာ ခွဲစိတ်ခန်းသုံးစက်ရုပ်တွေ လည်းပါဝင်ပါတယ်။ အရင်တုန်းက ခွဲစိတ်ခန်းသုံး စက်ရုပ်တွေကို လူသားခွဲစိတ်ဆရာ ဝန်တွေရဲ့ အထောက်အပံ့ပေးရေး ကိရိယာတစ်ခုအဖြစ် အသုံးပြုခဲ့တာပါ။ အခုလက်ရှိမှာတော့ ခွဲစိတ်ခန်းသုံး စက်ရုပ်တွေက ခွဲစိတ်ဆရာဝန်တွေရဲ့ ကြားဝင်ကူညီပေး မှုတောင်မလိုတော့ဘဲနဲ့ အလိုအလျောက် ခွဲစိတ်မှုများကို လုပ်ဆောင်လာနိုင်နေပါပြီ။ ဒါက ခွဲစိတ်ခန်းသုံး စက်ရုပ်တွေရဲ့စွမ်းရည်ကို တစ်ခေတ်ဆန်းသစ် လာစေတာပါ။
စက်ရုပ်နည်းပညာတွေ အဆင့်မြင့်မားလာတဲ့ အထဲမှာ ခွဲစိတ်ခန်းသုံးစက်ရုပ်တွေ လည်းပါဝင်ပါတယ်။ အရင်တုန်းက ခွဲစိတ်ခန်းသုံး စက်ရုပ်တွေကို လူသားခွဲစိတ်ဆရာ ဝန်တွေရဲ့ အထောက်အပံ့ပေးရေး ကိရိယာတစ်ခုအဖြစ် အသုံးပြုခဲ့တာပါ။ အခုလက်ရှိမှာတော့ ခွဲစိတ်ခန်းသုံး စက်ရုပ်တွေက ခွဲစိတ်ဆရာဝန်တွေရဲ့ ကြားဝင်ကူညီပေး မှုတောင်မလိုတော့ဘဲနဲ့ အလိုအလျောက် ခွဲစိတ်မှုများကို လုပ်ဆောင်လာနိုင်နေပါပြီ။ ဒါက ခွဲစိတ်ခန်းသုံး စက်ရုပ်တွေရဲ့စွမ်းရည်ကို တစ်ခေတ်ဆန်းသစ် လာစေတာပါ။
အမေရိကန်အစိုးရက ငွေကုန်ကြေးကျခံပြီး ဂျွန်ဟော့ကင်းတက္ကသိုလ်က ထုတ်လုပ်ထားတဲ့ ခွဲစိတ်ခန်းသုံး စက်ရုပ်တစ်မျိုးဟာ လူနာရဲ့သည်းခြေအိတ်ကို ဖယ်ရှားရာမှာ လူသားခွဲစိတ်ဆရာဝန်ရဲ့ အကူအညီမပါဘဲ အလိုအလျောက်စနစ်နဲ့ လုပ်ငန်း အဆင့်ဆင့်ကို တစ်ချက်မမှား ဆောင်ရွက် သွားနိုင်တာ တွေ့ရပါတယ်။
အခုစက်ရုပ်ကိုတော့ SRT-H အမျိုးအစားလို့ ခေါ်ပါတယ်။ သူက သည်းခြေ အိတ်ကိုဖယ်ရှားရာမှာ လုပ်ဆောင်ရမယ့် အရေးကြီးအဆင့်ပေါင်း ၁၇ ဆင့်ကို ကိုယ် တိုင် လုပ်ဆောင်သွားတာပါ။ အဲဒီအဆင့်တွေထဲမှာ ခန္ဓာကိုယ်ရှိ အရည်သယ်ပြွန်နဲ့ သွေးကြောများကိုခွဲခြားသိရှိခြင်း၊ ညှပ်ကို အသုံးပြုခြင်း၊ ကတ်ကြေးနဲ့ညှပ်ခြင်းတို့ ပါဝင်ပါတယ်။
MWD Web Portal
စက်ရုပ်နည်းပညာတွေ အဆင့်မြင့်မားလာတဲ့ အထဲမှာ ခွဲစိတ်ခန်းသုံးစက်ရုပ်တွေ လည်းပါဝင်ပါတယ်။ အရင်တုန်းက ခွဲစိတ်ခန်းသုံး စက်ရုပ်တွေကို လူသားခွဲစိတ်ဆရာ ဝန်တွေရဲ့ အထောက်အပံ့ပေးရေး ကိရိယာတစ်ခုအဖြစ် အသုံးပြုခဲ့တာပါ။ အခုလက်ရှိမှာတော့ ခွဲစိတ်ခန်းသုံး စက်ရုပ်တွေက ခွဲစိတ်ဆရာဝန်တွေရဲ့ ကြားဝင်ကူညီပေး မှုတောင်မလိုတော့ဘဲနဲ့ အလိုအလျောက် ခွဲစိတ်မှုများကို လုပ်ဆောင်လာနိုင်နေပါပြီ။ ဒါက ခွဲစိတ်ခန်းသုံး စက်ရုပ်တွေရဲ့စွမ်းရည်ကို တစ်ခေတ်ဆန်းသစ် လာစေတာပါ။
အမေရိကန်အစိုးရက ငွေကုန်ကြေးကျခံပြီး ဂျွန်ဟော့ကင်းတက္ကသိုလ်က ထုတ်လုပ်ထားတဲ့ ခွဲစိတ်ခန်းသုံး စက်ရုပ်တစ်မျိုးဟာ လူနာရဲ့သည်းခြေအိတ်ကို ဖယ်ရှားရာမှာ လူသားခွဲစိတ်ဆရာဝန်ရဲ့ အကူအညီမပါဘဲ အလိုအလျောက်စနစ်နဲ့ လုပ်ငန်း အဆင့်ဆင့်ကို တစ်ချက်မမှား ဆောင်ရွက် သွားနိုင်တာ တွေ့ရပါတယ်။
အခုစက်ရုပ်ကိုတော့ SRT-H အမျိုးအစားလို့ ခေါ်ပါတယ်။ သူက သည်းခြေ အိတ်ကိုဖယ်ရှားရာမှာ လုပ်ဆောင်ရမယ့် အရေးကြီးအဆင့်ပေါင်း ၁၇ ဆင့်ကို ကိုယ် တိုင် လုပ်ဆောင်သွားတာပါ။ အဲဒီအဆင့်တွေထဲမှာ ခန္ဓာကိုယ်ရှိ အရည်သယ်ပြွန်နဲ့ သွေးကြောများကိုခွဲခြားသိရှိခြင်း၊ ညှပ်ကို အသုံးပြုခြင်း၊ ကတ်ကြေးနဲ့ညှပ်ခြင်းတို့ ပါဝင်ပါတယ်။
MWD Web Portal

လပေါ်သို့သွားခြင်း၊ အင်္ဂါဂြိုဟ်ပေါ်သို့ သွားခြင်းလိုမျိုး အာကာသခရီးရှည်တွေ သွားတဲ့အခါ အာကာသယာဉ်မှူးများအနေနဲ့ လတ်ဆတ်မှုရှိပြီး အာဟာရပြည့်ဝတဲ့အစာကို လိုအပ်ပါတယ်။ လက်ရှိမှာတော့ ကြိုတင်ထုပ်ပိုးထားတဲ့ အစားအစာအိတ်များကိုသာ မှီခိုနေရတာပါ။
လပေါ်သို့သွားခြင်း၊ အင်္ဂါဂြိုဟ်ပေါ်သို့ သွားခြင်းလိုမျိုး အာကာသခရီးရှည်တွေ သွားတဲ့အခါ အာကာသယာဉ်မှူးများအနေနဲ့ လတ်ဆတ်မှုရှိပြီး အာဟာရပြည့်ဝတဲ့အစာကို လိုအပ်ပါတယ်။ လက်ရှိမှာတော့ ကြိုတင်ထုပ်ပိုးထားတဲ့ အစားအစာအိတ်များကိုသာ မှီခိုနေရတာပါ။
ဒါကြောင့် အီတလီအာကာသအေဂျင်စီနဲ့ အီတလီတက္ကသိုလ်သုံးခုတို့ ပူးပေါင်းပြီး Moon-Rice ဆိုတဲ့စီမံကိန်းကို အကောင်အထည်ဖော်လိုက်ပါပြီ။ အဲဒီစီမံကိန်းက နေထွက်ပေါ်လာမယ့် အရာက အာကာသထဲမှာ စိုက်ပျိုးဖို့အတွက် သင့်လျော်မယ့် အပြင် ကမ္ဘာမြေပေါ်မှာဆိုရင်လည်း ပြင်းထန်လှတဲ့ပတ်ဝန်းကျင် အခြေအနေအပေါ် ခံနိုင်ရည်ရှိစေမယ့် စပါးပင်ပုမျိုးအသစ် ဖြစ်ပါတယ်။
စီမံကိန်းကို လေးနှစ်သတ်မှတ်ထား ပေမယ့်လည်း ကိုးလဝန်းကျင် ရောက်လာတဲ့ အခုအချိန်မှာကိုပဲ ကနဦးရလဒ်များက လိုအပ်တဲ့စပါးပင်ပုမျိုး အသစ်အတွက် အာမခံချက်ပေးနိုင်တဲ့အထိ အောင်မြင်လာပါပြီ။ လက်ရှိမှာ ပညာရှင်များက အမြင့် ၁၀ စင်တီမီတာသာရှိတဲ့ စပါးပင်မျိုးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ထားနိုင်ပါတယ်။
MWD Web Portal
လပေါ်သို့သွားခြင်း၊ အင်္ဂါဂြိုဟ်ပေါ်သို့ သွားခြင်းလိုမျိုး အာကာသခရီးရှည်တွေ သွားတဲ့အခါ အာကာသယာဉ်မှူးများအနေနဲ့ လတ်ဆတ်မှုရှိပြီး အာဟာရပြည့်ဝတဲ့အစာကို လိုအပ်ပါတယ်။ လက်ရှိမှာတော့ ကြိုတင်ထုပ်ပိုးထားတဲ့ အစားအစာအိတ်များကိုသာ မှီခိုနေရတာပါ။
ဒါကြောင့် အီတလီအာကာသအေဂျင်စီနဲ့ အီတလီတက္ကသိုလ်သုံးခုတို့ ပူးပေါင်းပြီး Moon-Rice ဆိုတဲ့စီမံကိန်းကို အကောင်အထည်ဖော်လိုက်ပါပြီ။ အဲဒီစီမံကိန်းက နေထွက်ပေါ်လာမယ့် အရာက အာကာသထဲမှာ စိုက်ပျိုးဖို့အတွက် သင့်လျော်မယ့် အပြင် ကမ္ဘာမြေပေါ်မှာဆိုရင်လည်း ပြင်းထန်လှတဲ့ပတ်ဝန်းကျင် အခြေအနေအပေါ် ခံနိုင်ရည်ရှိစေမယ့် စပါးပင်ပုမျိုးအသစ် ဖြစ်ပါတယ်။
စီမံကိန်းကို လေးနှစ်သတ်မှတ်ထား ပေမယ့်လည်း ကိုးလဝန်းကျင် ရောက်လာတဲ့ အခုအချိန်မှာကိုပဲ ကနဦးရလဒ်များက လိုအပ်တဲ့စပါးပင်ပုမျိုး အသစ်အတွက် အာမခံချက်ပေးနိုင်တဲ့အထိ အောင်မြင်လာပါပြီ။ လက်ရှိမှာ ပညာရှင်များက အမြင့် ၁၀ စင်တီမီတာသာရှိတဲ့ စပါးပင်မျိုးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ထားနိုင်ပါတယ်။
MWD Web Portal

အမေရိကန်နိုင်ငံ ဗာဂျီးနီးယားအခြေစိုက် ကာကွယ်ရေးကုမ္ပဏီ တစ်ခုဖြစ်တဲ့ RTX က အသေခံလက်နက်များကိုအဆင့်မြှင့်တင်မှုများ လုပ်ဆောင်နေပါတယ်။ အဲဒီလိုအဆင့်မြှင့်တင်မှုမှာ အသေခံလက်နက်များအနေနဲ့ ပစ်မှတ်မျိုးစုံကို ချေမှုန်းနိုင်ဖို့ အတွက် အလိုအလျောက်စနစ် အသုံးပြုမှုလည်း ပါဝင်ပါတယ်။
ဒီအတွက် RTX က Shield AI နဲ့ လက်တွဲလာတာဖြစ်ပါတယ်။ အထူးသဖြင့် Shield AI ရဲ့ Hivemind ကို အသုံးပြုထားတာပါ။ Hivemind ဆိုတာက AI စွမ်းရည် သုံးစနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အသေခံလက်နက်များရဲ့ မောင်းသူမဲ့စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးမြင့်စေပါတယ်။
အမေရိကန်နိုင်ငံ ဗာဂျီးနီးယားအခြေစိုက် ကာကွယ်ရေးကုမ္ပဏီ တစ်ခုဖြစ်တဲ့ RTX က အသေခံလက်နက်များကိုအဆင့်မြှင့်တင်မှုများ လုပ်ဆောင်နေပါတယ်။ အဲဒီလိုအဆင့်မြှင့်တင်မှုမှာ အသေခံလက်နက်များအနေနဲ့ ပစ်မှတ်မျိုးစုံကို ချေမှုန်းနိုင်ဖို့ အတွက် အလိုအလျောက်စနစ် အသုံးပြုမှုလည်း ပါဝင်ပါတယ်။
ဒီအတွက် RTX က Shield AI နဲ့ လက်တွဲလာတာဖြစ်ပါတယ်။ အထူးသဖြင့် Shield AI ရဲ့ Hivemind ကို အသုံးပြုထားတာပါ။ Hivemind ဆိုတာက AI စွမ်းရည် သုံးစနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အသေခံလက်နက်များရဲ့ မောင်းသူမဲ့စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးမြင့်စေပါတယ်။
ပူးပေါင်းလေကြောင်းရန် ကာကွယ်ရေးကို ချိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှု၊ SCUD ဒုံးကျည်ကို ရှာဖွေချေမှုန်းမှု၊ သတ်မှတ်နယ်မြေထဲ ကင်းထောက်မှု၊ လေကြောင်းရန်တုံ့ပြန်မှု၊ မိုးကုပ်စက်ဝိုင်းအလွန် တိုက်ခိုက်မှု အစရှိတဲ့ များပြားလှစွာသော စစ်ဆင်ရေးများကို ဆင်နွှဲနိုင်စေဖို့အတွက် ဒီစနစ်ကိုလေ့ကျင့် သင်ကြားပေးနိုင်ပါတယ်။
ဒါ့အပြင် အခုလိုမျိုး RTX နဲ့ Shield AI တို့ရဲ့ပူးပေါင်းမှုက အလိုအလျောက်စနစ် အသုံးပြု စစ်လက်နက်နည်းပညာကို တစ်ခေတ်ဆန်းသစ်လာစေမှာပါ။ Shield AI က သူတို့ရဲ့ Hivemind စွမ်းဆောင်ရည် တချို့ကို မကြာသေးခင်က ထုတ်ဖော်ပြသထားရာ တခြားသောလက်နက်စနစ်များကိုလည်း အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်း ရှိတာတွေ့ရပါတယ်။
MWD Web Portal
အမေရိကန်နိုင်ငံ ဗာဂျီးနီးယားအခြေစိုက် ကာကွယ်ရေးကုမ္ပဏီ တစ်ခုဖြစ်တဲ့ RTX က အသေခံလက်နက်များကိုအဆင့်မြှင့်တင်မှုများ လုပ်ဆောင်နေပါတယ်။ အဲဒီလိုအဆင့်မြှင့်တင်မှုမှာ အသေခံလက်နက်များအနေနဲ့ ပစ်မှတ်မျိုးစုံကို ချေမှုန်းနိုင်ဖို့ အတွက် အလိုအလျောက်စနစ် အသုံးပြုမှုလည်း ပါဝင်ပါတယ်။
ဒီအတွက် RTX က Shield AI နဲ့ လက်တွဲလာတာဖြစ်ပါတယ်။ အထူးသဖြင့် Shield AI ရဲ့ Hivemind ကို အသုံးပြုထားတာပါ။ Hivemind ဆိုတာက AI စွမ်းရည် သုံးစနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အသေခံလက်နက်များရဲ့ မောင်းသူမဲ့စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးမြင့်စေပါတယ်။
ပူးပေါင်းလေကြောင်းရန် ကာကွယ်ရေးကို ချိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှု၊ SCUD ဒုံးကျည်ကို ရှာဖွေချေမှုန်းမှု၊ သတ်မှတ်နယ်မြေထဲ ကင်းထောက်မှု၊ လေကြောင်းရန်တုံ့ပြန်မှု၊ မိုးကုပ်စက်ဝိုင်းအလွန် တိုက်ခိုက်မှု အစရှိတဲ့ များပြားလှစွာသော စစ်ဆင်ရေးများကို ဆင်နွှဲနိုင်စေဖို့အတွက် ဒီစနစ်ကိုလေ့ကျင့် သင်ကြားပေးနိုင်ပါတယ်။
ဒါ့အပြင် အခုလိုမျိုး RTX နဲ့ Shield AI တို့ရဲ့ပူးပေါင်းမှုက အလိုအလျောက်စနစ် အသုံးပြု စစ်လက်နက်နည်းပညာကို တစ်ခေတ်ဆန်းသစ်လာစေမှာပါ။ Shield AI က သူတို့ရဲ့ Hivemind စွမ်းဆောင်ရည် တချို့ကို မကြာသေးခင်က ထုတ်ဖော်ပြသထားရာ တခြားသောလက်နက်စနစ်များကိုလည်း အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်း ရှိတာတွေ့ရပါတယ်။
MWD Web Portal

တရုတ်နိုင်ငံမှ XPeng ကုမ္ပဏီက G7 SUV ကို တရားဝင် မိတ်ဆက်လိုက်ပါပြီ။ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး ကားဖြစ်တာနဲ့အညီ အဆင့်မြင့်နည်းပညာတွေကို ထည့်သွင်း ပေးထားပေမယ့် ဈေးနှုန်းကတော့ သူ့ရဲ့ အဓိကပြိုင်ဘက်ဖြစ်တဲ့ Tesla Model Y ထက်နည်းပါးပါတယ်။ G7 ရဲ့တန်ဖိုးက ယွမ် ၁၉၅၈၀၀ သာရှိတဲ့အတွက် Tesla Model Y ထက် ၂၆ ရာခိုင်နှုန်းဈေးသက်သာပါတယ်။
တရုတ်နိုင်ငံမှ XPeng ကုမ္ပဏီက G7 SUV ကို တရားဝင် မိတ်ဆက်လိုက်ပါပြီ။ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး ကားဖြစ်တာနဲ့အညီ အဆင့်မြင့်နည်းပညာတွေကို ထည့်သွင်း ပေးထားပေမယ့် ဈေးနှုန်းကတော့ သူ့ရဲ့ အဓိကပြိုင်ဘက်ဖြစ်တဲ့ Tesla Model Y ထက်နည်းပါးပါတယ်။ G7 ရဲ့တန်ဖိုးက ယွမ် ၁၉၅၈၀၀ သာရှိတဲ့အတွက် Tesla Model Y ထက် ၂၆ ရာခိုင်နှုန်းဈေးသက်သာပါတယ်။
အရွယ်အစားကလည်း Tesla Model Y ထက်ပိုကြီးသလို အတွင်းပိုင်းကလည်း ပိုကျယ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် မိသားစုစီး ကားအဖြစ်ရွေးချယ်ကြတဲ့အတွက် မိတ်ဆက်ပြီး တစ်မိနစ်အတွင်းမှာပင် အစီးရေ ၁၀၀၀ ရောင်းထွက်သွားပါတယ်။ ဒါဟာ XPeng အတွက်အောင်မြင်မှုတစ်ခုဖြစ်လာ တယ်လို့ဆိုနိုင်ပါတယ်။
MWD Web Portal
တရုတ်နိုင်ငံမှ XPeng ကုမ္ပဏီက G7 SUV ကို တရားဝင် မိတ်ဆက်လိုက်ပါပြီ။ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး ကားဖြစ်တာနဲ့အညီ အဆင့်မြင့်နည်းပညာတွေကို ထည့်သွင်း ပေးထားပေမယ့် ဈေးနှုန်းကတော့ သူ့ရဲ့ အဓိကပြိုင်ဘက်ဖြစ်တဲ့ Tesla Model Y ထက်နည်းပါးပါတယ်။ G7 ရဲ့တန်ဖိုးက ယွမ် ၁၉၅၈၀၀ သာရှိတဲ့အတွက် Tesla Model Y ထက် ၂၆ ရာခိုင်နှုန်းဈေးသက်သာပါတယ်။
အရွယ်အစားကလည်း Tesla Model Y ထက်ပိုကြီးသလို အတွင်းပိုင်းကလည်း ပိုကျယ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် မိသားစုစီး ကားအဖြစ်ရွေးချယ်ကြတဲ့အတွက် မိတ်ဆက်ပြီး တစ်မိနစ်အတွင်းမှာပင် အစီးရေ ၁၀၀၀ ရောင်းထွက်သွားပါတယ်။ ဒါဟာ XPeng အတွက်အောင်မြင်မှုတစ်ခုဖြစ်လာ တယ်လို့ဆိုနိုင်ပါတယ်။
MWD Web Portal